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  • 1 # touch32533580

    X-Trail各方面都很均衡,現在每月一萬多的銷量在那擺著呢,肯定差不了唯一就是cvt開著沒啥激情。rav4就是外觀有點個性,每月也是一萬左右的銷量,不過馬上就大改款了,現在買是便宜,但是過一年新款出了立馬變舊款心理上可能有落差吧。馬自達就是把好看好開做到了極致,其他的好像一概不管了,空間舒適靜音保值服務啥的都差一點,而且馬自達優惠很小,自己看優缺點舍取吧,優點蓋過缺點了就買唄。還有預算夠的話就上2.5四驅,雖說城市suv不能豁車,但是關鍵時候過個溝溝坎坎泥坑啥的還是可以的,沒準就讓你省一次拖車救援的錢,四驅價值就提現出來了,真的沒有花錢的不是。

  • 2 # 堅守夢想的孩子

    這三個車都是好車,綜合應該是X-Trail好一些,馬自達操控好,但我個人覺得ATENZA才是馬自達的精華,CX5太臃腫不好看,榮放地盤太硬不推薦,其實你可以花更少的錢做跟多的事情,選Equinox吧!對你沒有看錯

  • 3 # 有車有戲

    這三款車中榮放在在中國消費者中的地位應該是最高的,畢竟經過了那麼多代的改革,榮放的質量真的是越來越高,越來越符合中國消費者的口味了,但是現在的榮放真的適合選擇嗎?榮放現在面臨改革換代,所以在價格方面得到了很大的優惠,但是考慮到想CAMRY一樣新車一出舊款完全黯然失色,所以這個得看個人的心裡,但是綜合來說還是不錯的,加速的方面很快,油門很靈敏,配置又挺豐富,

    至於X-Trail的話,個人對其的空間表示很欣賞,空間毫無疑問是這三款車中最大的,在加速日產一貫以來的買沙發送車,所以毫無疑問這車的乘坐體驗是最佳的,但是這車開起來會顯得有點肉,與其說肉倒不如說是平順性,畢竟主導體驗才是日產的風格,

    至於CX5的話我個人就比較欣賞其的操控和動力,那個油門真的是來得直接,方面太快了,而操控感俱佳,但是乘坐體驗就很一般了,而且在空間方面也是在這三款車中處於劣勢的。至於題主所說的如此地步以及少有的長途,我個人就不推薦CX5了,還是在X-Trail和榮放中選擇吧,如果心裡可以接受榮放即將出新款的話,那就選榮放就是個不錯的選擇

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