Teana馬上面臨換代，現款的2.0+cvt組合一直是銷售主力，價格16多萬起步，當然有的地方15多也能拿下這樣一個B級車，想想都讓人興奮，但是為什麼會這樣呢？在中國，都信奉一分價錢一分貨，想當年，Teana這貨的VQ系列發動機可是世界十佳啊，無奈在中國水土不服，價格高，普通人難以向其背，廠家在中國深耕多年，深知華人心理，面子很重要，所以車還是那麼大，還是日產的標誌，就在發動機上下功夫，配製上下功夫，直列四缸2.0的，VQ2.5六缸兩種動力，價格馬上下來了，消費者一看，16，7萬買這麼大一車，還是日系三劍客的車，誰不高興，面子有了，錢也省了，一舉兩得，所以說Teana2018款2.0好嗎？能開，唯一的優勢可能就是日產大沙發，舒適，價格低，其它都是減分部分，動力弱，部分機器燒機油，變速箱抖動，為啥？價格低，廠家，4S家都要掙錢，所以減配唄，配件也下一個等級，在次，東風日產這廝的售後差矣！綜上所述，對此車有想法的等子彈在飛一會，看看其它競爭車型，ATENZA2.0+6at，CAMRY2.0+6at，價格雖高那麼一點點，但開的放心！錢也花的舒心，好車發現不難，難得是發現的心！

2018款Teana2.0L XL智進版指導價18.68萬，比16款增配胎壓監測 大屏等配置，是Teana熱銷車型。目前湖北武漢現金優惠3.1-3.3萬左右。2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速組合，還是不錯的選擇。

Teana還是不錯的，大沙發不是吹的！2.0的動力稍微肉了，喜歡動力的，可以選擇2.0T的，現在車行一般優惠在三萬多，貸款的話可以優惠多點，但是羊毛出在羊身上！

對於日系三劍客，Teana、Accord、CAMRY來說，我認為Teana是最有價效比的。之前不喜歡Teana的設計，改款之後發現設計越來越年輕化， 不過對於外形設計各有各的喜好。

Teana油耗還是可以的，市區有點高，夏天開空調遇到堵車，基本小10個。不過城市高速路油耗又能下到六七個，所以綜合油耗也不高，畢竟級別在這！

一 價格合適，同級別車裡優惠力度比較大的

二 乘坐舒適，同級別車裡最最最舒服的

三 動力夠用，肉與不肉試駕一下就知道了

四 維保省心，小毛病少

缺點是市內油耗略高，本人在市內開十個多油，高速省，六個半左右。真實車主，不喜勿噴！

這款車在駕承的舒適度確實非常好，由於市場的競爭，該車的總質量已輕量化生產，約為1.4噸車型！2.0L發動機配合行車電腦的速比調控，可以說免強夠拖。但個人觀點來說，如果常跑高速的就選2.0L，常跑市區的選2.5L。