說起亞洲龍,去過4S店的人都知道,給人的印象還是比較深刻的,外觀大氣,內飾商務氣息較重,會一下子自信人的目光,而最近,備受期待的亞洲龍2.0版的定價出來了,19.98-23.98的價格區間,這個價格相對於2.5燃油版的價格確實區別不大,沒有便宜多少,兩款入門版的車型只是差了9000塊錢,能不能成為市場的攪局者,我們從幾個方面簡單分析一下。
2.0版本的亞洲龍和2.5燃油版的亞洲龍在定價上差別不是多大,消費者如果有考慮亞洲龍這款車型的話,我覺得大部分消費者都會買2.5燃油版的亞洲龍,畢竟咱們國家大部分購車家庭,車還算是奢侈品,既然打算購買的話,也會為了稱心如意會多掏錢上個2.5燃油版的車。
那這樣說2.0亞洲龍的存在意義是什麼呢?廠家既然能在B+車型上推出一款2.0的排量,也肯定是有廠家的考慮。其一,豐田內部的競爭,也就是廣汽豐田CAMRY和一汽豐田亞洲龍的競爭,畢竟亞洲龍號稱是B+級,CAMRY是B級,明顯是衝著CAMRY2.0版本去的,畢竟在動力總成相同的基礎上,亞洲龍在配置和車型尺寸上還是很有競爭力的,消費者如果選擇豐田的B級車,肯定這兩款是要比較比較的!
另外豐田廠家也想在B級車市場提升下自己,讓自己更有競爭力,在競爭激烈的B級車市場裡在開疆擴土,現在出了2.0的亞洲龍,可以透過價格和跨級的優勢再吸引一批潛在的B級車市場的客戶!我覺得還是很有可能成為B級車市場的攪局者!
說起亞洲龍,去過4S店的人都知道,給人的印象還是比較深刻的,外觀大氣,內飾商務氣息較重,會一下子自信人的目光,而最近,備受期待的亞洲龍2.0版的定價出來了,19.98-23.98的價格區間,這個價格相對於2.5燃油版的價格確實區別不大,沒有便宜多少,兩款入門版的車型只是差了9000塊錢,能不能成為市場的攪局者,我們從幾個方面簡單分析一下。
2.0版本的亞洲龍和2.5燃油版的亞洲龍在定價上差別不是多大,消費者如果有考慮亞洲龍這款車型的話,我覺得大部分消費者都會買2.5燃油版的亞洲龍,畢竟咱們國家大部分購車家庭,車還算是奢侈品,既然打算購買的話,也會為了稱心如意會多掏錢上個2.5燃油版的車。
那這樣說2.0亞洲龍的存在意義是什麼呢?廠家既然能在B+車型上推出一款2.0的排量,也肯定是有廠家的考慮。其一,豐田內部的競爭,也就是廣汽豐田CAMRY和一汽豐田亞洲龍的競爭,畢竟亞洲龍號稱是B+級,CAMRY是B級,明顯是衝著CAMRY2.0版本去的,畢竟在動力總成相同的基礎上,亞洲龍在配置和車型尺寸上還是很有競爭力的,消費者如果選擇豐田的B級車,肯定這兩款是要比較比較的!
另外豐田廠家也想在B級車市場提升下自己,讓自己更有競爭力,在競爭激烈的B級車市場裡在開疆擴土,現在出了2.0的亞洲龍,可以透過價格和跨級的優勢再吸引一批潛在的B級車市場的客戶!我覺得還是很有可能成為B級車市場的攪局者!