新能源汽車總還是汽車，和燃油車的區別僅是驅動結構和使用能源的不同，而判斷一臺車是否有駕駛樂趣主要看動力如何，所以只要動力足夠強大管它是用什麼驅動的呢？看看新能源汽車的動力與燃油車的區別，簡單列舉幾臺車對比，只看動力不看價格：

元EV Trax刑，動力為前置單電機FF，最大功率160kw、最大扭力310牛米，最大扭力爆發轉速0轉。

Golf1.4T，動力最大功率96kw、最大扭力225牛米，最大扭力爆發轉速1500轉。

資料說明的問題是，元EV起步瞬間則能爆發峰值扭力310牛米，而Golf1.4T發力更晚；而且峰值扭力超越很多，所以加速能力也會更強，所以效能這臺電動車超越燃油車。

這還僅是一臺10萬級的入門純電動，而插電混動車型峰值扭力已經有900+的唐二代，純電版根據流出的資料來看也是兩臺180kw的電機，峰值扭力也不會少哪去；這種車的效能用很強悍來形容並不過分，這種動力帶來的也是極限的駕駛樂趣。

所以不是會不會枯燥的問題，而是有沒有足夠的技術駕馭。當然純電動車充電兩小時狂飆5分鐘的梗，現在還是存在的，特斯拉也不例外。插電混動高速調戲特拉斯是很過癮的，隨意極速限制了不過能給它跑沒電……喜歡極限駕駛目前建議考慮插電混動車，旗艦車型唐PRO目前百萬以下應該沒有對手，看敢不敢開了。

新能源車跟燃油車玩起來都是一個樣的，不同的只能採用的動力模式不一樣而已，燃油車是用內燃機燃燒汽油產生動力，而新能源車用的是非燃油動力驅使車輛運動，你玩燃油車會感覺沒趣的那玩新能源車也會感覺沒趣。