在新能源汽車方面,比亞迪雲軌震驚世界,第一條雲軌已經在銀川投入運營,第二條雲軌在深圳開建,後續和各個地方政府簽署的雲軌建設協議源源不斷。
比亞迪的電動大巴車佔據了國內絕對領先的位置,目前深圳的公交已經全部換成比亞迪的電動大巴,全國各地的公交車也在陸續更換電動大巴,更重要的是,比亞迪電動大巴已經進軍北美市場,佔據了美國電動大巴領域80%的市場份額,令華人驕傲。
電動大巴跑起來噪聲極小,尾氣排放為零,顯著降低了對臨街居民的噪聲困擾,對於城市空氣汙染的降低功不可沒。
今年比亞迪重點推出重金打造的新一代唐SUV車型,燃油版、混動版和電動版共用一個車體平臺,尤其是混動版新唐,外觀造型驚豔,內飾科技感極高,可90度旋轉的大螢幕堪稱驚豔,動力超強,4.5秒破百公里的加速效能傲視所有競爭對手。
作為家用SUV出現,新唐DM是我認為今年最值得推薦的一款車,沒有之一。
到年底純電版的新唐將上市,我個人預計綜合續航里程應當在500公里的級別,網路傳聞也是這個資料,這意味著至少在城市周邊自駕遊,或者去相鄰城市自駕遊已經沒有任何問題。
500公里的綜合續航里程也將是今年上市的純電新能源車裡的頂尖水平,如果你考慮購買純電動的汽車,新唐純電版值得我們觀望一下,如果價格也合適,可以考慮下手。
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比亞迪的電動大巴車佔據了國內絕對領先的位置,目前深圳的公交已經全部換成比亞迪的電動大巴,全國各地的公交車也在陸續更換電動大巴,更重要的是,比亞迪電動大巴已經進軍北美市場,佔據了美國電動大巴領域80%的市場份額,令華人驕傲。
電動大巴跑起來噪聲極小,尾氣排放為零,顯著降低了對臨街居民的噪聲困擾,對於城市空氣汙染的降低功不可沒。
今年比亞迪重點推出重金打造的新一代唐SUV車型,燃油版、混動版和電動版共用一個車體平臺,尤其是混動版新唐,外觀造型驚豔,內飾科技感極高,可90度旋轉的大螢幕堪稱驚豔,動力超強,4.5秒破百公里的加速效能傲視所有競爭對手。
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