現在的車膜有好多種了，有一種在外面看不到裡面，感覺看起來黑黑的，但是在裡面卻可以輕輕楚楚看清外面，晚上開車不影響看兩側的視線，這種車膜年檢是可以透過的。

另外一種在外面看起來也是黑黑的，在車裡面向外看感覺天陰沉沉的，這種車膜相當影響視線，特別是晚上開車，如果後面沒有燈光之類的亮光照射，根本就看不到汽車兩側，這種車膜的優點是大白天的車隨便停放在哪裡，嘿嘿，別人從車窗看不到你車裡面的情況，但是這車膜影響駕駛安全，所以不推薦大家使用，用第一種就可以。

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兩後車門可以貼黑色膜，但是兩前玻璃三角窗位置就不可以貼黑色膜，也就是接近車外後視鏡的位置如果所貼遮陽膜顏色太深，遮陽膜的可見光透射比要大於或等於70%，如果太黑在光線比較暗的地方會嚴重影響車窗的透光率。都無法從後視鏡看清兩側車外狀況，特別是晚上，雨天或者車庫倒車時，嚴重影響視線，影響駕駛安全。

所以很多車輛在年檢的時候，檢測人員如果發現太陽膜沒有預留出“三角窗”，一般都無法透過年審，要求整改後再進行過線年檢。

具體能否透過年檢，建議諮詢當地車管所或者當地經辦人員。個人感覺現在對於前窗是否使用黑色膜或是否留有三角窗管控沒以前那麼嚴格了。

太陽膜有幾種優勢，降低紫外線照射、保障隱私、提高車窗玻璃的安全性等等（俗稱防爆膜）。很多朋友認為顏色越深的太陽膜，防紫外線的能力就會越強，而且還能防止別人從車外窺探到車內的隱私。由於太陽膜內側和外側的透光率是不一樣的，外部較深的顏色的太陽膜確能提高私密性，但是很多價格便宜的的太陽膜，內部的透光率也很差。嚴重的情況下，便宜的前風擋的太陽膜還會阻礙車內導航系統的訊號。

交通安全法規定汽車貼膜透光率要70%以上。

貼太黑的膜也有壞處，坐車裡感覺很壓抑，在倒車時行車時會影響視線影響安全。

一般來說前後檔前兩門玻璃不要貼黑色膜。

貼膜也不要貼劣質的，會造成車內空氣汙染，影響健康。