為汽車貼膜，可以遮擋陽光，也能起到保護隱私的作用。不過很多車主都對汽車貼膜的功能和用途不甚瞭解，車身改色培訓小程式小編說以下三個誤區是最容易犯的。
誤區一：顏色越深，隔熱效果越好
優質的汽車貼膜隔熱效果與顏色深淺沒有直接關係，尤其是汽車的前擋貼膜。陽光中，對人體傷害最大的是肉眼看不到的紫外線，所以很多優質貼膜透過塗抹特殊材質的粒子，可以分別反射不同波段的紅外線和紫外線，有選擇性地阻隔太陽光中的不同部分，這從顏色深淺是看不出來的。
誤區二：貼膜不影響駕駛安全
貼膜的質量也會影響駕駛安全，劣質車膜通常穩定性差，容易老化變形，影響視線；透光率也差，容易產生光的折射和亂反射，使駕駛者的眼睛易疲勞，進而影響行車安全。消費者在選擇汽車貼膜的時候，一定要去正規的汽車用品市場或者4S店，並且認準品牌，避免上當受騙。
誤區三：普通貼膜起不到防砸作用
汽車修理用特殊材料製作的汽車貼膜，可以起到防砸、防彈的效果，這種保護膜以前多用於軍用領域，現在逐漸普及到民用車上。
回覆列表
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1 # 丁路
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2 # 勝哥談車說車
很多車主 對膜都有一定誤區
差的膜有什麼危害 好的膜有什麼區別
首選看著的是產品的價值 而不是用價格去判斷 UV 紫外線 VL透光率 IR 隔熱率
好的膜紫外線99% 透光率50以下 隔熱率 70以上 均有裝置可以測試
劣質膜 三款不達標 而且使用一兩年會慢慢褪色
並且釋放甲醛 一股氣味 有害身體
寧願不貼膜也不願毒膜
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3 # 東方日輝
太陽膜的主要功能：隔熱，防紫外線，防曝，美觀。主要要綜合性能，每個工廠產品特點都不一樣，有主打，隔熱的，有防爆的，還陶瓷的，護膜的……
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4 # 流年歲月zzq
我不是嫌車買差了，有些麵包車主，車主貼防這個防那個的膜，有些浪費，有些把左右車窗貼滿，一到傍晚光線暗了，連反觀鏡都看不清楚
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5 # 有車一竹
任何事物都是一分為二的，有優點就有缺點，那麼，太陽膜的缺點有哪些呢？
降低了透光率。透光率降低就意味著我們透過太陽膜和玻璃後的視線清晰度降低，特別是在陰雨天和晚上行車時，就增加了我們的行車難度，也增加了不安全性。一般前擋玻璃的透光率要求達到70%以上，玻璃廠家出廠標準透光率控制在75%~80%左右，所以，太陽膜本身的頭關率要達到90%以上，才能滿足我們整體透光率的要求。而市場上能達到這一標準的太陽膜價格普遍偏高，起價都是在3000元以上，且山寨貨居多，以次充好，防不勝防。
增加了光線折射。光線透過玻璃後會產生折射現象，在加一張太陽膜後，折射現象就會加強，而我們視線透過玻璃看到的和實物之間就會出現更大的差異和錯位，提高了駕駛的不安全性。
老化快，成本高。一般3年左右就開始出現氣泡，起皺等老化現象，為安全行車起見就必須要更換，從而增加了使用成本。
易結霧氣，影響視線。當車內外溫度差較大時就容易結霧，影響正常行駛和操作。
但是建議不要4s店送的車膜，質量不是很好，用久了容易起泡，還有難聞的氣味，自己買，參考美基車膜這些
有一個誤區是覺得膜顏色越深約好，其實是不對的，貼太陽膜的目的是防紫外線，膜顏色深淺和防紫外線效果並不成比例，顏色越深反而越反光，晚上和下雨天開車安全隱患越大。