邁銳寶的產品力還是很強的，不到14萬就能買到中級頂配車型，想想還是讓人非常激動的，不愧是當年的“XX三寶”的大哥，現在也只有邁銳寶還依舊比較輝煌，月銷在1萬輛上下徘徊。自動舒適型的價格差不多在11萬出點頭的樣子，還是很實惠的。

邁銳寶有著美式肌肉車的影子，犀利的前臉造型，大嘴式的下進氣口設計，有著極強的運動感。

邁銳寶2737mm的軸距在同級裡表現很一般，不過後排空間還是很大，長時間乘坐不會特別難受。

自動舒適版的配置還是足夠家用，配備了主副安全氣囊+前排側氣囊、車身穩定控制系統、倒車雷達、發動機啟停、電動天窗、大燈高度調節、自動空調、花粉過濾系統等配置，除了沒有7英寸中控屏等多媒體配置外，基本上跟中高配相差不大，還是很實用的。

搭載的是1.5T發動機，最大馬力170，峰值扭矩為250Nm，匹配的是6檔手自一體變速箱，起步有點肉，跑起來後深踩油門還是很有推背感的，不過油耗有點高在10個左右。

最後，邁銳寶是款價效比極高的B級車，10來萬的價格有著20萬的感受，雖然有著內飾做工粗糙、油耗較高的問題，不過整體而言還是瑕不掩瑜的。

有些鍵盤車神（或某系水君）說美系毛病比日系多，但是我這臺老邁銳寶開到現在除了正常保養之外一個螺絲也沒動過，而且點火從來是一次就著，絕不需要第二次。

底盤就不用說了，誰開誰知道，剛柔並濟那種，爛路走起來像船那種晃動，絕不是三蹦子那樣蹦蹦跳跳的感覺。

操控別的不說，有次在高速上緊急變道，一百二十幾公里的時速，抓地穩穩的，一點不飄不滑。當然，那是特殊情況，不得已而為之，但也反映了這個車操控較佳。

我這臺車前後鋁合金懸掛，鋁合金防撞梁，還有鋁合金的機艙蓋，用料十足，隔音也很好，不發動坐車裡，車窗外有人對你大聲吼都聽不真切的。

對於以上的分享關於這個問題的解答，都是個人的意見與想法，同時我希望我分享的這個問題的解答於分享能夠幫助到大家。