油門踏板出現震腳的情況，其實是發動機抖動傳導到油門踏板產生的。

發動機機爪墊是分解發動機抖動的，由於長時間使用，可能會產生膠皮龜裂，或老化導致過硬，出現這種情況就會導致發動機抖動。

建議可以用撬棍撬發動機檢查機爪墊，是否出現膠皮龜裂的現象。

火花塞出現間隙過大，導致某缸工作不良，就會導致發動機抖動異常，建議可以拆下火花塞觀察是否有間隙過大，或磁頭有擊穿、漏電的現象。

正常車輛怠速應該是800-1000之間，低於這個值就可能會導致發動機抖動，可以檢查節氣門，或怠速電機是否過髒，發現過髒可以直接清洗，就算不解決本身故障，也是需要清洗的。

需要用發動機電腦檢測一下是否出現故障碼：某缸失火等偶發故障，出現這種情況就需要檢查點火線圈是否有故障，故障碼顯示哪缸故障，可以透過倒試別缸的點火線圈方法進行確認。

以上就是導致發動機抖動的根本原因，建議重點檢查

一般這種情況，都是因為發動機震動傳播過來的，或者從車身傳導到油門踏板的。

一般情況如果是小轎車的情況下，發生這種情況，可能是發動機變速箱支架的問題或者發動機缺缸（火花塞，噴油嘴，缸線，高壓線等）

如果是大車，一般都是柴油車，柴油車是壓燃的，發動機的震動不可避免，可能抖動太厲害的話需要校噴油嘴了。或者也可能是發動機或變速箱的支架膠墩造成的。也可以尋找油門踏板的連線，看有沒有松曠的地方。

電子節氣門，還是機械拉線式節氣門？

發動機提速爆震，不會單單隻有油門抖動，方向盤一點振動沒有？

建議兩個方向檢查

1、檢查底盤，檢視總成的機腳這些；

2、怠速轟油門，檢視發動機工況，電腦檢查是否有故障碼。