在國家高壓嚴厲打擊下，走私油進來已經非常少了，主要渠道是分佈各處的私營練油廠，由於技術不過關，油品質量差，致使幾桶國營油都不願意收購，只好以低價售給私人加油站，加油站再到三桶油公司去進一些合格油回去摻進差油裡面再出售，各項指標都不會達到，但一般車輛短期使用也不會發現差異，但高檔車一旦使用這種油會發現加速無力油耗增大，長期使用後果難說。

個體加油站的燃油進過渠道很多，不像中石油中石化加油站只銷售自己生產的燃油，個體加油站有的是在中石油中石化的煉油廠進貨，有的是在地方的煉油廠進貨，所以貨源一般不固定，為了多賺錢大多都是誰的油便宜進誰的。

俗話說有麥當勞的地方，肯定有肯德基，有COCO的地方肯定有一點點，有蘭州拉麵的地方肯定有沙縣小吃，有寄居蟹的地方肯定離不開大貝殼，那麼有中國石油和中國石化的地方，肯定少不了私人加油站。近幾年來，私人加油站的優惠力度越來越多，不少私人加油站員工直言：“賺瘋了！”

剛買新車的時候，絕大多數購車者都去會中國石油和中國石化加油，價格貴還沒優惠，這錢買的就是質量保證，買的就是心裡舒坦，但是看著它們旁邊一些私人加油站的加油價格，再看看那絡繹不絕的小車，有時候會有去試一試的衝動。特別是那些開了2年以上的車主，對車的愛惜度逐漸降低後，也開始在用車上以經濟實惠為主了，畢竟1升便宜6毛7毛的優惠力度還是比較大的，一桶油下來能省幾十元錢。

私人加油站之所以便宜，在油品上只要能透過質檢的最低標準即可，然而中國石油和中國石化的油，要達到一定的高標準後才能出售，再加上人工成本較低，中國石油和中國石化都是正規的勞務合同，是需要繳納五險一金的，而且工資也是較高的，畢竟加油可是高危行業，要是“不小心”出事了，那就是連頭髮都找不到了。然而私人加油站裡不是親戚就是退休工人，沒有學歷要求更沒有入職面試等過程，通常簡單培訓後直接上崗，工資不高可能連社保都沒有，這就為私人加油站省下了一大筆成本費用，再用來做優惠促銷活動是理所當然的。