增壓器的壽命不是按里程來算。很多更換新的，並沒有原裝那個舊的耐用。

需不需要更換，主要是看他有沒有串油？裡面葉輪有沒有刮邊？軸向徑向間隙是否過大？葉輪轉動是否順暢？

如果上面的問題，你都沒有，基本上不用換！

放心，繼續用吧！

大家用車環境和使用的強度都不同，少則6-15萬公里損壞更換, 如果保養得好，在整車的生命週期都無需更換也不無可能。

現在渦輪增壓技術已經是相當成熟了，所以渦輪增壓器並不是那麼容易壞，只要保養使用合理渦輪增壓器的使用壽命基本上和發動機差不多了，沒必要擔心這個問題。想讓渦輪增壓器耐用首先要做到使用優質合成機油保養，這個是很重要的，渦輪增壓發動機在工作的時候轉速和溫度都很高，如果機油效能不行渦輪增壓器壽命就會縮短。還有一個是不要長期高轉速行駛，如果天天地板油渦輪增壓器也會提前報廢的。

機械都是有使用壽命的，這個使用壽命根據個人行駛方式，還有外部環境有關，官方給的只是一個他們測試的時間，具體的還是要看個人駕駛情況而定的

說到一定年限就要更換的說法是錯誤的

只要發動機不缺冷卻水，不缺機油，按時保養，無論合資或中國產汽車品牌，就沒有規定過渦輪增壓發動機是要到一定年限就需要更換的。

為什麼許多人對增壓發動機的擔憂比較大? 我們首先得了解增壓發動機和自然吸氣發動機在運轉中的區別在哪裡。增壓發動機比自吸發動機多搭載了一個渦輪增壓機，它能使發動機在自吸的作功基礎上再多提升50%左右的動力。因此，現在越來越多的車主選擇搭載著增壓發動機的汽車。它能提升那麼多的動力是因為它在單位時間內，增壓機會壓縮更多的空氣進入缸內參與燃燒，它是儘可能的壓榨出發動機的最大功率，從而在相同的油耗下，缸內燃燒的更加劇烈。也正因為如此，增壓發動機的機器溫度比普通機器更高，可是不用為此擔心，因為它的機體材料在設計採用時也考慮了要應對高溫環境。

再就是許多人還擔心單純的增壓機質量，隨著時間的推移，增壓機的技術和品質在不斷提升，早已不是像當年那樣給人以“不經用”的印象了。就算增壓機的壽命沒有發動機壽命長，也只需要換增壓機就行了，也不用鬧著要換整個發動機啊！