個人還是比較看好這輛車的，360公里的等速續航里程，實用性強。

已經有車友說過外觀了這裡我就不贅述了，我就先說一下我對這款車內飾的感受。全黑的內飾輔以鍍鉻裝飾條，藍色元素點綴，突出了該車的科技和新能源的感覺。用料上，該車內飾使用了不少搪塑工藝包裹，特別是手經常碰觸的地方更是做了軟質包裹處理，提高了整個車的檔次感。三輻式平底方向盤，並在並在三九點處進行了皮革包裹，質感很不錯，而且方向盤還集合多媒體、車輛資訊以及定速巡航等按鍵。由於純電形式比較安靜，為了提示周圍路人，不少車輛都配低速提示音，而元EV360的低速提示音可以透過方向盤左下方的按鍵關閉。

元EV360配置的8英寸中控屏，搭載Carpad安卓車載系統，功能比較齊全，還能透過4G連線網路，對功能進行擴充套件，這更增加了中控屏的實用性。元EV360次頂配車型還配備了PM2.5綠淨系統，這對於飽受霧霾困擾的車主來說是很實用的配置，同時還有全景天窗和定速巡航系統，這種配置領先不少同級車。

另外值得一提的是在駕駛和乘坐感上元EV360還是很不錯的，元EV360採用的是皮質包裹座椅，觸感比較柔軟，支撐性也很不錯，而且適度加長了座墊的長度，填充物軟硬適中，乘坐起來還是比較舒適的。車內空間也還不錯，我177，調整好坐姿前排頭部還有1拳多的空間，後排的話頭部有1拳，腿部距前排2拳距離。

相比不少新能源車寒酸的內飾，比亞迪元EV360的內飾配置真的是誠意十足，是很不錯的一款車。