瞭解兩輛車動力如何，這個問題其實比較好解決，可以先利用現有的網路資源進行分析。
在專業領域，評價汽車的動力性有三個指標：
最高車速也就是指極速，車輛所能以最高的一個車速行駛的能力。由於兩輛車型定位都是家用SUV，相差不會太多，大致都在190左右，比較這一指標沒有太大意義。
加速能力我們就用最常用的零百加速來評定，零百加速時間越短，則加速能力越強。這是最直觀的體現動力性的指標。博越以18款兩驅智尊型為例，零百加速時間是9.29秒。GS4已自動兩驅豪華智聯版為例，零百加速時間為11.61秒。
最大爬坡度是指車輛能夠已最大的傾斜角度行駛的能力，這項指標對於許多車輛而言還是十分重要的，但是由於測試場地的限制，許多汽車媒體對於這項指標會忽視。如有條件的話，建議題主親自找這兩個車型進行測試對比。
以上三個指標難免有些複雜，但是我們可以透過推重比來很直觀的計算哪一量車的動力性好。首先我們要先了解一個概念：推重比。推重比的概念就沒1千克質量所能承受的馬力，計算方式就是馬力/整備質量。推重比越大，汽車的動力性越好。
博越的整備質量為1690千克，最大馬力為187匹，推重比為0.110。
GS4的整備質量為1525千克，最大馬力為152匹，推重比為0.099。
博越的推重比大於GS4，因此綜合來看博越的動力性都是要優於GS4的。
瞭解兩輛車動力如何，這個問題其實比較好解決，可以先利用現有的網路資源進行分析。
在專業領域，評價汽車的動力性有三個指標：
1.最高車速最高車速也就是指極速，車輛所能以最高的一個車速行駛的能力。由於兩輛車型定位都是家用SUV，相差不會太多，大致都在190左右，比較這一指標沒有太大意義。
2.加速能力加速能力我們就用最常用的零百加速來評定，零百加速時間越短，則加速能力越強。這是最直觀的體現動力性的指標。博越以18款兩驅智尊型為例，零百加速時間是9.29秒。GS4已自動兩驅豪華智聯版為例，零百加速時間為11.61秒。
3.最大爬坡度最大爬坡度是指車輛能夠已最大的傾斜角度行駛的能力，這項指標對於許多車輛而言還是十分重要的，但是由於測試場地的限制，許多汽車媒體對於這項指標會忽視。如有條件的話，建議題主親自找這兩個車型進行測試對比。
推重比以上三個指標難免有些複雜，但是我們可以透過推重比來很直觀的計算哪一量車的動力性好。首先我們要先了解一個概念：推重比。推重比的概念就沒1千克質量所能承受的馬力，計算方式就是馬力/整備質量。推重比越大，汽車的動力性越好。
博越的整備質量為1690千克，最大馬力為187匹，推重比為0.110。
GS4的整備質量為1525千克，最大馬力為152匹，推重比為0.099。
博越的推重比大於GS4，因此綜合來看博越的動力性都是要優於GS4的。