我是鄭州的，我是去年10月購買的電動車（60伏，20安的，鉛酸電池）在11月之前基本充滿電都可以跑70~80公里左右，當時賣電動車的人給我說，天冷的時候只能跑50公里左右（產品說明書上也說了，會降低續航20~30%左右，說是正常現象）老闆還建議我長期不的話，一個月騎1~2次（遠近無所謂，還建議一個月充電1~2次）我12月騎過一次（充滿電的情況下，快50公里的時候，就提示電量不足了，還剩1~2隔電，那時候氣溫，溫度是零下了）現在到了3月了，目前溫度低溫都是幾度了，高溫已經都是十多度了，怎麼騎的時候還是快到50公里的時候還是提示電量不足？（因為老闆給我說，天暖和以後，續航會回升到正常的狀態的，請問需要多久才能恢復啊？）麻煩知道的朋友，有研究的朋友詳細回覆解答一下（不要光理論的，也不要複製網上的答案）對了，因為我按照老闆的建議（一個月騎兩次，充電兩次，不管遠近，不管騎多遠，都是充電，四個月電池沒有餓死，我朋友三個月沒有騎車，前幾天去騎車了，發現不行了，好像電瓶餓死了！）
回覆列表
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1 # 雙星
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2 # 電動車新聞君
大家都知道電動車的電池作為電動車的四大件之一，關係著電動車續航里程的遠近，通俗的說就是電動車能跑多遠。一旦電池出現問題，還會引起其他故障。
因此，我們對電池的質量都非常關心，去換電池的時候，都問維修師傅：電瓶充一次電能跑多少公里？什麼情況下需要更換電瓶？
01 正常使用壽命到期
電動車電池大多為鉛酸蓄電池，其使用壽命有限。在使用的過程中，容量會逐漸衰減，效能也逐漸下降，直到壽命終止，達不到使用者要求時，就需要更換電池。
每個人使用習慣的不同，壽命不同，平時的維護保養等等的不同，壽命不同，但總是要壞的，哪怕放著長期不用，在電池的使用壽命到期時，電動車電池就不能再繼續使用了。
02 電池鼓包
許多車主的電動車電池會出現鼓包現象，而電池鼓包是由很多原因造成的，比方說使用劣質充電器、過度充電、快速充電站大電流充電、長期使用，都會導致電池析氣失水嚴重，產生鼓包現象。(注：原配件充電器，長時間充電也會鼓包哦。)
03 電池極板斷格
在發現電動車電池極板斷格之後，需要更換電池。斷格一般是電池生產工藝不過關造成的，比如電池的焊接質量不過關。
04 電池外殼損壞
電池外殼損壞，可以用肉眼就看清，這時為了安全考慮，是需要更換電池的。這種情況一般是由外力衝擊所致，再者就是電池本身質量不過關造成的。
如果出現以上情況，安全起見建議及時到專業的售後服務站更換電池。
你這個情況，和我朋友差不多，他家在東北瀋陽，去年9月份買的，
一，你要勤充電，不要等電動車完全沒有電再充電，這樣不僅會影響正常的使用，還會對電池造成傷害.
二，不一定都是溫度的問題，如果下降太明顯，估計電池質量問題。
找個地測測電瓶剩百分之多少了，就知道了
買電動車去正規地方，電池的貓膩太大了！