還是要政府出面把老百姓的“攔路虎”給打掉 不能讓個別人或者某個部門 阻攔推諉老百姓自己安裝充電樁 雖然國家要求鼓勵充電樁的建設 但是政策落地還有很大阻力的 自由停車位 租的停車位 想要安裝自己的充電樁絕對是一條漫長痛苦的路程 首先是物業不同意 還有國家電網 物業會說 用電超負荷 會說充電不安全 會說有消防隱患 各種理由就是不給你安裝充電樁 想想國家建再多的快充樁和老百姓有什麼關係 1塊多的電費 6毛的服務費 每度電合到一塊七八 是家用電的三到四倍 想要解決新能源汽車的發展 就得讓老百姓的每一個車位都有充電樁 每天都能為自己的電動車充電 試問誰還會有顧慮 至於直流快充樁 那是為公共交通車輛準備的 就是需要快充樁 因為需要24小時執行 或者是老百姓 著急要出門 應個急去充個電 還是可以的 就和我們平時上下班坐公交車地鐵 但是有急事偶爾打個車叫個網約車

至於電池 換電是不可能實現的 第一電池技術每天都在進步 不可能統一電池的型號 還有就是更換電池包只適合執行車輛 但是還是有限制 必須統一車型 統一電池 去統一的換電站 這都是不可能實現的 這就變成壟斷行業了 還有就是換電站的電池充電更貴 基本上和油車一樣 就違背新能源節能環保的原則了

想想我們用的手機 也是需要充電 為什麼我們就能用的很好呢 最主要的原因是充電方便 還可以快速充電 充電寶 無線充電 最終的解決辦法還是每家每戶都能隨時隨地的自由充電 我們才能用的這麼順手

綜上所述 我認為只要能解決最後的攔路虎 由政府出面 讓老百姓少跑腿 少花電費 家家都能充電 問題就會迎刃而解