車輛跑偏跟車齡沒關係，和你的公里數日常駕駛習慣有關係，建議做個四輪定位和動平衡，如果還有問題檢查球頭拉桿底盤的完整性

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。

汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，一般多數情況下為直線行駛，首先要保證路面水平，否則會影響汽車的行駛路線，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現象。通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，偏差也應控制在四五米以內。超出這個指標的，就意味著汽車出現跑偏現象。

造成方向跑偏的常見原因有：

1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號的輪胎，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。

2、兩側輪胎氣壓不等，滾動起來必然會跑偏。

3、前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，減震器彈簧有不同程度的金屬疲勞，也就是說兩側彈簧的行程不一致，一高一低使得車身不水平，導致車輛跑偏。

4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應舉升車輛仔細檢查。

5、制動器原因引起，某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。

6、車架總體變形，軸距相差過大，如超出範圍必須用校正臺進行校正。

7、在安裝輪胎(單邊胎)時沒注意花紋方向(不能同向)，若相同只需改過來就沒事了。

8、轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛，轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。

如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。控制車速，停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。

兩年半新車子，如果沒出過碰撞大事故，跑高速跑偏，看一下前面兩個輪胎胎壓是否一致，如果胎壓輪胎都正常，一般去做個四輪定位就可以搞定。