你這不僅要更換閥，更換完畢後車，重新啟動用電腦檢測該故障是否仍處於異常狀態，如果無異常，而故障碼仍在顯示異常;則可關閒發動機後再次啟動，如故障碼仍存在;可用檢測電腦將異常資料刪掉即可。

很多車型的感測器或者執行器更換之後故障碼仍然是在的，這是發動機ecu記錄的故障程式碼，必須要用診斷電腦重新檢測或者清楚以前的記錄，更有些需要重新匹配。

一句話給你解答:只要是透過故障燈發現的問題，再修復好或者更換配件以後，需要電腦給故障提示進行修復。也就是二次檢測，可以對維修後的故障進行確認！如果故障燈消除成功則表明維修成功，如故障燈依舊存在則表明問題未解決成功！

什麼車，什麼年限，多大排量，什麼症狀，都進行了哪些操作，啥也不說怎麼回答，修車也講究望聞問切的。喇叭不響大燈不亮使勁踹踹保險槓，問題出在輪胎上。

我們的汽車發動機上了廢氣再迴圈系統，在更換後還是亮故障燈，我們需要確定的是，到底是不是廢氣閥損壞導致的問題哦？

最簡單的方法就是我們到汽車維修店讓維修是否用汽車檢測電腦讀取發動機中儲存的故障程式碼這是最為簡單的一種方式，大家可以參考一下

一般到維修店讀取一下故障程式碼是不會收取任何費用的！

那麼這種情況，我們在透過維修電腦讀取故障程式碼之後，就大概知道發動機到底是哪個地方出了問題，如果是我們的廢氣再迴圈系統出現了問題，那麼會導致的故障現象就是我們發動機怠速不穩，怠速高的一些問題！

準確的來說，我們的廢氣系統上出了問題，發動機上儲存的故障程式碼不一定會準確的指向廢氣再迴圈系統，所以我們在檢查的時候，一定需要仔細檢查是否是廢氣再迴圈系統出現的故障。