在SUV領域，自主品牌有幾款比較不錯的產品，如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX-5、長安CS75，這五款車可以說是SUV市場的領導者，不過由於CS75機油問題，導致銷量迅速下滑，雖然在今年3月換了發動機、換了全新造型與內飾，但銷量與高峰期還是相差甚遠。而如今，GS4同樣因為質量問題，也屢屢上投訴榜，加上產品老化，到了該改款期了，所以競爭力也有一定的下滑，最終導致18年開始，GS4銷量大大下降。

GS4是傳祺旗下最重要的一款車型，銷量佔傳祺的85%以上，所以說GS4一動，整個傳祺就會動。

這是最近一年SUV市場變速器投訴榜單，GS4排名第一。

同時在今年6月份，GS4推出改款車型，但外觀沒有什麼大的變化，內飾中控變化相對多一點。

相對老款，新款的中控大屏更加圓潤了。

但消費者關注的DCT變速器沒有變化，還是以前的G-DCT變速器，這個可能會影響最後消費者購買。

同時，傳祺一直標榜自己是自主品牌裡面的中高階品牌，所以同級別車型價格傳祺一般比其他自主品牌要高，包括長城、吉利、長安等，但實際上這就需要消費者對品牌的一個認可度，認可就值，不認可就不值，關鍵是如何打動目標消費者的心。

這個問題我能回答，也是我回答朋友問我為什麼不選擇其它品牌的問題，當初主要看的是它的技術和品控、油耗；既然有技術、品控也好、油耗也不是太高，配置是次要的了，沒想到的是這麼大的實力廠家，2年不到居然要靠降價來拉動銷量，做汽車營銷，賣車要麼靠口碑，要麼靠價效比，降價是最讓老客戶最受傷的方式，2年不到能降2萬多，所以傳祺讓老使用者沒有信任感了，不想轉介紹，就降價來說，降都不是太傷人的，關鍵是新款降了，還增加了不少新配置，相當於同價的老款與新款相比，老使用者比新使用者多花了3萬左右的資金，買了低配置的高價車，所以要買車的朋友，不要那麼老實，不讓價寧願不買，不要聽別人說早買早享受，有錢人可以，關鍵是買這車的人都不是什麼有錢人