相信很多車主都對比亞迪第二代唐的外表情有獨鍾，我也是其中一員，全新一代的比亞迪唐在2018年6月26號釋出，是插電式混合電動版，補貼售價24萬左右，是一款價效比較高的新能源汽車，全新一代的燃油版是13萬，純電版的續航能力在500公里，全新一代的唐無論從外觀到內飾都充滿了科技感、霸氣徹漏的感覺，全新的設計語言其大口的進氣格柵以及貫穿式尾燈都是比較符合主流的審美的。來，好好感受一下：再說起雪佛蘭Equinoxsuv，搭載與ENVISION相同的LYX機型，最大功率191kw，最大扭矩350的發動機，全系標配適時四驅系統。早前的發動機LYX機型，是1.5T版本，今次又引來了2.0T動力配置綜合工況下的百公里油耗為8.3L。而1.5T發動機型號為LYX，來自於上汽通用武漢工廠，最大功率132kw，最大扭矩275。產商指導價為17.5-24.99元，跟比亞迪唐來講，價格差不多，但作為老牌的suv價效比肯定是比唐高的，但是個人建議是可以入手一個比亞迪唐的，第一當然是支援中國產啦，在很多方面比亞迪做得可以說是超過國外的技術了，當然比亞迪的新能源技術已經是站在了世界的比較前面的位置了，第二是優秀的外表，富有科技感，不會讓人覺得有很低端的感覺，第三，比亞迪唐是比亞迪的旗艦產品，也是最新的一款旗艦產品，相對於Equinox來說，我們比亞迪唐就比較保值一些，作為一民資深的投資家，以投資的眼光告訴你的。
好了，這就是他們的差別，當然想買哪部車，要看你自己的實際情況，以及買來的用途，走的路況來看的，就比如說我買來上班、買菜的，走的路都是比較短距離的，那選唐一點問題都沒有。
相信很多車主都對比亞迪第二代唐的外表情有獨鍾，我也是其中一員，全新一代的比亞迪唐在2018年6月26號釋出，是插電式混合電動版，補貼售價24萬左右，是一款價效比較高的新能源汽車，全新一代的燃油版是13萬，純電版的續航能力在500公里，全新一代的唐無論從外觀到內飾都充滿了科技感、霸氣徹漏的感覺，全新的設計語言其大口的進氣格柵以及貫穿式尾燈都是比較符合主流的審美的。來，好好感受一下：再說起雪佛蘭Equinoxsuv，搭載與ENVISION相同的LYX機型，最大功率191kw，最大扭矩350的發動機，全系標配適時四驅系統。早前的發動機LYX機型，是1.5T版本，今次又引來了2.0T動力配置綜合工況下的百公里油耗為8.3L。而1.5T發動機型號為LYX，來自於上汽通用武漢工廠，最大功率132kw，最大扭矩275。產商指導價為17.5-24.99元，跟比亞迪唐來講，價格差不多，但作為老牌的suv價效比肯定是比唐高的，但是個人建議是可以入手一個比亞迪唐的，第一當然是支援中國產啦，在很多方面比亞迪做得可以說是超過國外的技術了，當然比亞迪的新能源技術已經是站在了世界的比較前面的位置了，第二是優秀的外表，富有科技感，不會讓人覺得有很低端的感覺，第三，比亞迪唐是比亞迪的旗艦產品，也是最新的一款旗艦產品，相對於Equinox來說，我們比亞迪唐就比較保值一些，作為一民資深的投資家，以投資的眼光告訴你的。
好了，這就是他們的差別，當然想買哪部車，要看你自己的實際情況，以及買來的用途，走的路況來看的，就比如說我買來上班、買菜的，走的路都是比較短距離的，那選唐一點問題都沒有。