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二者為同級車型,銷量Sagitar佔優,如果考慮到保值選Sagitar。另外兩車內飾上Sagitar也略好些。但如果看價格Octavia在優惠的幅度上要比Sagitar多。
二者為同級車型,銷量Sagitar佔優,如果考慮到保值選Sagitar。另外兩車內飾上Sagitar也略好些。但如果看價格Octavia在優惠的幅度上要比Sagitar多。
Sagitar和Octavia都是大眾旗下的a級轎車,Sagitar以高效能車進入中國市場以來,在銷量上如日中天,一直都排在中國轎車銷量排行榜的前幾位,同時以沉穩精緻的外觀和優良的品質,受到廣大消費者的認可和讚譽,在剛剛過去的八月份銷量高達27000多輛,已成為中國a級轎車標杆級車型。而Octavia是大眾斯柯達旗下的一款車型,進入中國汽車市場的時間比Sagitar更為悠久,它不但延續了斯柯達汽車百年造車的精髓,而且還採用了大眾汽車最先進的造車技術,Octavia是由大眾汽車比較先進的mqb平臺打造的,Magotan、奧迪a3等車型都是採用此平臺,所以就生產平臺而言,Octavia要領先於Sagitar。
為了方便比較,我們就以兩款車型的1.6l自動舒適版為例,進行比較,看看哪款車更符合的你的預期。兩款車都搭載了大眾汽車比較經典的EA211 1.6l發動機,採用了六檔手自一體變速箱,應該說這組動力組合非常完美,廣泛的運用在大眾汽車小排量的車型中,不但經久耐用,而且維修率極低,在正常保養的情況下,30萬公里無大修是沒有問題的,所以從穩定性和可靠性上講是大眾汽車最好的動力組合之一。
在車身尺寸上,Octavia優勢明顯,車身長度比Sagitar長出20mm,軸距長出35mm,而且Octavia採用了掀背式車身,所以在乘坐空間上要比Sagitar寬裕得多。在底盤結構上,兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛,Sagitar的後懸採用了多連桿,而Octavia的後懸則採用了扭力梁式非獨立懸掛,由此可見,Sagitar在行車中的操控性和舒適性都會表現得更為優異。
在配置方面,Sagitar要豐富一些,前排側氣囊,定速巡航,電動天窗,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,皮質多功能方向盤,真皮座椅,腰部支撐調節,手機互聯,內視鏡防眩目,感應雨刷等都市Octavia沒有的。兩款車綜合對比,如果對乘坐空間沒有剛性需求,我推薦Sagitar。