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1 # 小葉汽車閒話
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2 # 汽車銳觀點
對於某些品牌來說，我認為取消金融服務費優惠幅度肯定會下降。
其實題主問道點子上了，金融服務費很多場景下就是與優惠幅度掛鉤的。
如果大家去汽車論壇觀察以下，特別是豪華車論壇，會發現很多諮詢價格的車友都會問一個問題“看好了xx車型，貸款優惠17個點，全款優惠14個點，我該如何選擇？”之類的文章，所以金融服務費和優惠幅度掛鉤是早就有的問題。而至於出現這種問題的原因肯定是經銷商的利益作祟了。可能廠家規定的都是優惠17個點，但是到了經銷商那裡就是要賺這3個點的利潤，一種就是減少優惠幅度，另一種就是透過金融服務費將這塊利潤找回來。
所以，如果4s店取消金融服務費的話，汽車的優惠幅度肯定會下降，畢竟羊毛出在羊身上嘛。
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3 # 武安三眼
金融服務費和車輛優惠降價不矛盾，取消了服務費，會已另一種方式出現在你到賬單上，而車輛優惠和4s搞活動，銷量低優惠降價處理有關
肯定會下降優惠幅度的
作為一個汽車從業者這麼多年你會發現現在的汽車價Grand SantaFe來越低，車輛的配置越來越高，經銷商的運營成本越來越高，很多人會認為你賣一個十萬塊錢的車子才優惠幾千塊錢，太少。這是一個普通消費者的習慣問題，現在市場上你會發現大部分銷售人員都會建議你做分期貸款吧，會告訴你分期有哪些優勢？有哪些好處？甚至還有很多的4S店推出了免息18期，24期，36期…
習慣性的問題導致很多人感覺是理所應當的事情，我們忽略了一個問題就是任何產品都會有製造成本！
個人感覺如果取消手續費優惠的幅度肯定會減少的！