有一說一有二說二，我用著挺好。排氣管沒有水煮聲，7500公里換綠桶機油機油格，15000換空氣格，40000多公里的時候換過波箱油，差不多同一時期車輛開起來有點發挫清洗過一次節氣門，這些都是4s店搞的。空調濾清器感覺髒了就換，在京東買的自己動手換很簡單。至於去西藏你就別去了，這車底盤很低比八代還低。除非不適合跑山路，其他道路沒的說。槓槓滴。。

本人九代Accord2.4豪華版，2015年買的，已經跑了12萬公里了，每次去4s店換金桶機油，八百多元，一萬公里一保養，剎車片到現在還沒換，開起來非常不錯，動力十足，超車根本不費勁，轉數高了還有聲浪，很不錯的車。

雖然時十代Accord的變化非常大，贏得了年輕消費者的喜歡，但是九代Accord無疑還是經典的。至少質量上是有口皆碑的，而且保值率很高。

我覺得如果考慮二手車b級車的話，九代或者九代半Accord，就是很好的選擇，皮實耐用，油耗低，空間大，舒適度也不錯，很居家。

其實去西藏自駕遊只要不是開著開著就趴窩的車型就可以了，西藏自駕遊走的還是鋪裝路面，只要你別學人家陸巡駛離路面在山坡上野，基本上任何車型都能滿足你得要求，當然Accord作為本田的一款車，可靠性方面毋庸置疑，也能讓你的西藏之行非常舒適。

Accord的整體外形都向著年輕運動外面改變，coupe的造型更加吸引年輕人，內飾和配置方面不會讓人失望，有自動剎停，和自動泊車輔助等安全輔助系統，並且在頂配版本上還能選裝座椅通風和加熱功能，操控和轉向方面的調教非常運動，動力是1.5T的發動機搭載CVT變速箱，Accord雖然拋棄了一部分舒適性，但是在運動性方面絕對有不錯的進步，可以給你在日常駕駛中與眾不同的駕駛樂趣。