電動車翹動了燃油車100多年來在汽車界的霸主地位，中國目前是世界上電動車保有量，生產能力最大的國家，如果中國產電動車能夠在電池這一塊有核心專利技術，打破西方燃油車技術的壟斷霸主地位，成功實現彎道超車。接下來說說特斯拉和中國產電動車。

第一：特斯拉擁有全球強大的供應鏈管理系統，和蘋果公司一樣，擁有一批優秀的工業設計師，面相全球採購零配件，然後在特斯拉工廠組裝，生產！一臺電動車擁有上萬個零配件，真正實現無縫對接。

第二：特斯拉的底色是一臺科技公司，成功的使用網際網路思維來造汽車，打通一切中間環節，沒有經銷商，直接面對客戶。特斯拉的外形，配置都深受使用者喜歡。特別是整合式的顯示屏，更是引領汽車界。

第三：特斯拉的續航里程500㎞，百公里加速4-5秒，這一點中國產電動車望其項背！

第四：中國產電動車主要是靠國家補貼拉動起來的，沒有花經費在研發方面，直接用旗下的燃油車加個電機，電池就敢說自己能造電動車，國家補貼一旦停掉，就會像動漫和光伏產業一樣，生產出一堆垃圾出來，華人不要，國外賣不掉。

第五：特斯拉的電池就是普通的七號的鋰電池，但是用7000顆7號鋰電池組成一塊電池板，需要控制好散熱，蓄電等一系列的問題，這一點特斯拉自己研發的電池管理系統發揮的很好。

第六：特斯拉的無人駕駛可以說是比較強大的黑科技，中國產車價格貴，外形醜，續航里程短。