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  • 1 # 汽車投訴加答疑

    自從18年9月10號升級過後就不斷出現問題。廠家宣傳的14000到達峰值扭矩沒了 出廠時的方向盤隨著車速而變重沒了 初始版本的起步輕盈油耗合理也沒有了。剩下的只是油耗偏高 起步幹吼速度上不來,變速箱換擋延遲等問題不解決,這個升級就是一直欺騙,並且還出現了這麼多的問題,廠家必須要負相關的責任,解決不了那就只能去車質網進行投訴。

  • 2 # 百世經綸一頁書12138

    我來回答。本人領克01車主,2018年6月提車,兩驅型pro。2018年12月進行了系統升級。先說說提問者所提到的幾個問題。

    1、你說1400轉達到峰值扭矩沒有了。這個我回答不了,因為我看不到扭矩,我也不知道你是如何測試發動機多少轉達到最大扭矩的?

    2、你說方向盤隨車速變重沒有了。我升級前開了半年從來沒覺得方向盤的力度會隨著速度的變化而變化,因為已經過去快一年了也可能是我記不住了,但我確實從來沒有這種印象。

    3、你說起步輕盈油耗合理也變了,我同樣不認同,起步我同樣沒覺得有變化。起步油耗一直很高,一踩油門就25以上滿屏了。正常行駛油耗嘛我倒是有發言權。我的車升級前從6月到12月前開了3800公里,表現油耗9.0左右。升級後油耗最高升到過9.2,但我覺得不是升級的問題,而是天氣冷了,12月到2月正是一年最冷的時候,座標西安。2月之後油耗開始下降,到今年9月表顯降到8.1,小熊實測8.4。十一期間自駕遊跑了2300公里。距離12月升級剛好跑了10000公里,表顯降低到7.0-7.1,實測7.7。

    圖1是最新油耗。

    圖2是7000多公里時的油耗,之後基本一直穩定在8左右。直到十一自己有拉高速才又降低了。

    圖3是3000公里時的油耗,3800升級的系統。

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