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1 # 嚮往埃及
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2 # 強武堂
二戰和越戰的標準規則是在降落前丟掉，但近些年，美國空軍和海軍航空兵針對不同的彈藥，有著完全不同的規定。
先說空軍。考慮到空軍機場的跑道長度較大，而且機場有專業的爆炸物處理小組EOD，因此美國空軍對於那些昂貴的彈藥，傾向於允許帶彈降落。這裡說的昂貴彈藥一般指各種導彈，包括空空導彈和空面打擊彈藥，也有JDAM這樣的精確制導彈藥，但鐵炸彈仍然要求儘量在降落前處理掉，因為這東西重量較大（2000磅=907千克），而且掛架的可靠性也不如新彈藥，在觸地時因為衝擊導致脫落也是常事。不過2015年英華人出過一個事故，“狂風”掛著兩枚單價10.5萬英鎊的“硫磺石”降落在塞普勒斯時彈藥砸在跑道上，好在沒爆炸。
海軍航空兵方面，因為航母的甲板尺寸極為有限，攔阻降落對飛機產生巨大的牽引力，所以海軍允許拋棄鐵炸彈甚至是AIM-9這樣的價格不算那麼高的空空導彈。但是像AIM-54和JDAM這樣的彈藥還是不允許規定丟掉，為此美國海軍嚴格規定起飛和降落時的載彈量。當年F-14可以攜帶6枚AIM-54，但只允許最多攜帶四枚降落，因此通常情況下，F-14起飛執行制空任務時最多隻掛4枚AIM-54.
掛彈著陸是有規定的，全世界空軍都差不多！通常掛制導彈藥著陸不用投掉，如導彈、鐳射制導炸彈等，但按過投放按鈕彈藥沒出去就不一樣了，通常會再用應急投放投掉，有的是連同掛架一起投下去，掉下去是不炸的！而掛普通炸彈則直接採用應急投放的方式投掉才能著陸，即連同保險一起投掉！這樣投下去因保險未解開理論上也是不會爆炸的，且在地面拉掉保險索也是不會爆炸的，因為炸彈一般有兩道以上保險，而第二道通常需要空氣動力來解。記得第二次伊拉克戰爭時美國一架F16掛彈起飛後故障返航了，著陸前把彈投到土爾其的一個小湖裡了也是未炸的，還上了我們的新聞報道了！