其實這裡至少有以下幾個層面的事情可做：

一、“智慧停車場專案”，谷歌在2016年就計劃基於Flow雲服務在俄亥俄州哥倫布市推出“智慧停車場”專案，該專案依靠谷歌地圖車輛獲得的停車場測繪資料，來確定停車場的空位及已被預訂的停車位。利用停車場的IO資料及使用谷歌地圖司機的資料（實時報告的車輛進出資料），以確定各個停車場能提供的空位。隨後使用者能夠提前預訂停車位，減少了尋找車位的時間。同時該專案也將為交警提供最佳路線，能幫助一個“中等城市”每年獲得額外400萬美元的罰款。真是達到了“雙贏”的目的哦。

二、對於小型的客貨兩用停車場，還可以充分利用上自動駕駛技術，這裡可以放心利用L3/L4級別的自駕技術，因為只是在有限的距離和有限的空間內，大可從技術角度限制車速，解放駕駛員，或完全替代人力，自動將貨物或者人員透過AI演算法送往指定的地點。

三、無人值守停車場：能100%自動識別出有牌車和無牌車，同時識別車輛、車牌、車型、車身顏色等，甚至識別車內人臉，判斷車內人臉是否疲勞駕駛等等，進而連線系統，提供：自動抬杆、智慧引導、無感支付等一系列智慧服務，完全無需人工參與。

結合智慧AI可以讓整個停車的體驗非常便捷，從尋找停車場、停車、取車和繳費。可以有兩種方式是實現：1、直接把智慧AI系統裝在汽車上，目前BATH（百度、阿里、騰訊和華為）都有開發車機系統；2、把智慧手機透過藍芽和汽車相連。透過AI移動終端和無線網路，整個停車流程將會非常便捷。

1、自動找停車場。智慧找到附近距離自己目的地最近、價位合適、有空位的停車場。2、室內導航找停車位。進入到停車場之後，利用室內導航引導到停車的位置，無需自己找位置。目前已經有成熟的停車場智慧系統。3、自動記錄停車位置。停車之後AI智慧記錄停車的位置，並自動同步到隨身的移動終端。4、取車自動導航。取車時候，手機能夠顯示出車在哪裡，並再次利用室內導航導航到停車的位置。5、無感自動收費。汽車啟動之後，直接開出停車場自動計費。