一般不會說卡死，而說抱死或不回，剎車系統因車型不同而分很多種，有氣剎、油剎，機械剎，齒輪剎，有的大貨車叫的排氣剎雖然有降速作用但它其實不屬於剎車系統。抱死的主要原因是使用時間超期，無論什麼剎它都有很多磨損件，這些都應經常檢查適時更換，開老爺車的就要有老爺的樣子，老爺的樣子就是出錢搞定這些問題。

開車過程中出現後輪剎車卡死是一個很嚴重的問題。那麼是因為什麼問題而造成的呢？

第一種情況，比較常見的就是剎車卡銷卡死。盤式制動器中，制動卡鉗是透過制動定位銷來定位的。如果長期沒有做剎車保養的話，制動卡鉗上的定位銷以及孔中的黃油會變少，或者變質，從而產生卡滯不回位等情況，也就是所謂的卡死了。另外一種就是鼓式制動器的回位彈簧損壞，從而引起制動蹄沒有回位，因此出現制動卡死。

第二種情況，例如緊急制動過程中出現剎車盤變形，或者是底盤變形後橋變形的這些情況會引起剎車卡死的情況。不過對於這樣的情況都是出現在比較老的車子上，或者是出現事故等情況下，這樣的情況是比較少的。

不過在行車過程中出現這樣的情況，一定要找個安全地方馬上停下來，叫拖車救援或者。到修理廠進行修理，不可以繼續行駛。否則的話很容易引起安全事故。

後輪剎車卡死，實際上是我們平時叫剎車咬死。剎車咬死的原因很多。

1，助力泵問題。這個主要反應在助力泵大小彈簧折斷導致皮碗和皮圈不回位，鬆開剎車後，制動液不能迴流。助力泵皮圈發漲不回位。

2，剎車總泵彈簧折斷或皮碗發漲不回位。

3，:剎車踏板無自由行程，剎車一直保持。

4，分泵原因。

這個原因就很多了。分泵鏽蝕;皮碗發漲;制動鉗肖子髮卡;回位彈簧失效;剎車片破碎髮卡,蹄片蹄鐵變形。

氣壓剎車氣壓未到安全氣壓。（表顯小於4㎏）

5，剎車油變質。流動性變差。

6，ABS故障。

如果單獨後輪咬死，主要是分泵故障較多，還有可能是制動總泵控制後輪的單腔故障。或者ABS分配閥故障。