你好，我是一名修理工，我來說說我的看法，防凍液更換週期一般為兩年，如果長時間不換的換會造成防凍液失效，防凍效能降低，防腐防鏽等等也會降低，並且會產生水垢，會影響發動機的使用壽命。

如果您的愛車還沒到更換週期，可以買一小桶加上，如果到了更換週期的話，建議更換，小到對水箱、管路、水泵、暖風水箱等起到潤滑和防鏽的作用，大到對發動機散熱都有好處。

家用轎車防凍液更換週期大部分（因為有些車型是沒有具體的更換週期）是每兩年或者四萬公里更換一次，這是一個參考的更換週期，更多需要根據車輛的實際來看，因為車輛狀態好多行駛一萬多公里幾個月的情況也是可以的，類似機油一樣。如果用車強度大車輛環境比較惡劣，可以考慮提前更換。車子行駛18000公里，防凍液接近MIN位置，所以這就需要根據車輛的實際情況來進行考慮，如果防凍液已經用了很久，可以考慮直接更換，如果防凍液才更換了沒多久，直接新增即可。

防凍液的成分和作用

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，主要成分是乙二醇，其主要作用是對發動機進行保護。主要分以下幾個方面：1、在冬天溫度較低達到0度以下時，水的冰點是0度，需要防止液體結冰，防凍液的冰點一般有零下40度左右；2、在發動機正常工作時，發動機內部溫度很高，而發動機正常工作的溫度在80—90度，水的正常是100攝氏度，這個時候要對發動機內部進行及時的冷卻，防止發動機內部溫度過高損壞，防凍液的沸點有在零上100度以上；3、發動機及其冷卻系統很多是金屬製造的，在長時間與水的接觸過程中，尤其是高溫情況下，金屬會被腐蝕並且生鏽，防凍液在與金屬接觸的過程中，可以對其進行保護防止其生鏽，所以防凍液具有正常使用防沸、冬天防凍、全年防水垢、防腐蝕等效能。

防凍液的更換與注意事項

一般來說，防凍液的更換週期在2年4萬公里左右，但是現在隨著技術水平的提高，有些廠家的防凍液已經做到了更長的里程和週期，具體需要結合車輛的實際用途和隨車的保養手冊來確定。

比如下面這個車輛保養手冊上就是20萬公里或者10年，我自己的車輛目前已經行駛了2年3萬公里，目前也沒有更換防凍液。

判斷防凍液的更換還需要檢查防凍液的具體情況，比如防凍液的含量、顏色，防凍液鮮豔的顏色就是為了便於判斷防凍液的情況，當顏色明顯變淺的時候，防凍液就需要更換了，可能的結果就是防凍液沸點降低、冰點升高，這種防凍液夏天容易導致發動機內部開鍋、冬天結凍，需要進行徹底更換，如果防凍液只是液位降低、顏色沒有明顯變化，此時只需要補充一下即可。

總之，不同汽車品牌防凍液的更換週期是不盡相同的，進口和合資車的一般里程和週期會長一些，中國產車的會短一些，所以確定自己的車型，根據保養手冊上的要求進行更換，一般而言，如果防凍液顏色變化不明顯，只需要補一點防凍液，新增到刻度線範圍內即可。

另外，防凍液都有具體的型號，不同品牌不同型號的防凍液不要混用，避免因化學成分不同導致防凍液失效，一定要使用同一種型號的防凍液。

普通小排量自然吸氣發動機的執行溫度約在90攝氏度左右，這一溫度對於冷卻液中水成分的蒸發影響略小一些。渦輪增壓發動機的執行溫度會在100攝氏度左右，其中某些效能強大且增壓器發力區間比較寬的發動機溫度會超過110℃，在這種高溫環境中冷卻液雖然不會沸騰但也會加速水份的蒸發，這些車的冷卻液減少速度會略快一些。