這個問題就好像問：為什麼城市裡有這麼多的餐館、飯店、酒店，做的飯菜可口又好吃，為什麼市民一日三餐不願意去酒店吃而非要自己在家做飯吃呢？一切都是錢的問題。如果充電樁是0.50元能充十小時電，你看還有沒有有業主自拉電線充電？

我們這裡小區兩輪電瓶車存車充電共計一個月十伍元隨便充不另花錢，有定時器，自己設制時間，充一次電也就兩三角錢，佔存車費用很少一部分，佔物業費用很少，物業不計較這個小錢。

充電樁給業主充電是好事但物業用的電那來的?每年各業主交的公共能耗（照明，亮化等）都在幾百元而且物業根本不公開供電收費發票這些大部分物業都這麼幹。

用呀，看到很多人都在用，很方便，不過實在的很，太坑了，你臨時充個電也得投一塊錢，一塊錢衝四個小時，拉線用自己的電怕是報價都不用了，還要你投兩塊錢它經常還是四個小時，後面的一塊錢有時候被騙了，還有下雨天

我們小區也設定充電樁了，設了就設了吧，我接受，可是隻設定在6號7號樓下面，大家回來都想把車子放在自家樓下，這樣其他樓的使用者充電就沒那麼方便了，回來了晚了沒地方充電，總不能把人家的車子推到一邊去吧，因為只有567號樓的陽臺是凸出來的，建議物業給5號樓也裝上充電樁，物業也不吭聲，真的是太不方便了。

我們小區是集中管理的，有一個放心車庫，一個月12塊，一年一交。另電費充卡，刷卡用，而且第一次必須衝180的電費。刷卡的充電器必須自己出錢安裝，好像120，太久不大記得了！總共就是300塊起步。然後刷一次卡一塊錢，衝四個小時。我的雅迪很小的小車，一次沒充滿過，我一度懷疑是我的車電瓶或者充電器出問題了。後來換了地方試了下發現就是4個小時完全充不滿。也不知道他這個電流到底是多少A的。如果有條件，我也寧願自己拉線充電，省的天天電不夠用。

這麼弱智的問題還要問，唉，大家都知道小區充電樁是盈利為主要目的，而不是服務為主要目的。

1.電壓不夠，傷害業主的電池，

2.物業經常晚上拔掉或關電，導致充電也充不足。

3.充最費用太高，純粹是為了謀取暴利，這也導致了第一條和第二條的事情發生

肯定便宜呀、一個48V電瓶車充一次滿電不過二度電、家居用電拿六毛算不過一塊二、充了八小時、而在充電樁充一塊錢二個小時充滿了需要八小時、四塊錢、這就是原因了、老百姓掙錢不容易就得想節約、至於實行充電集中管理有好處但是也有不益亡處、這是當地人管理者與私人都有利益就不用再說了吧

長期用電樁充電，會減小電池的壽命，黑心的商家太多，電壓達不到，所以說不是居民不樂意用而是多掏錢又損壞自己的電動車。這個問題會是一個長期的問題，沒有人監督電壓是否達到標準，這就是現狀。

很簡單啊，錢的問題啊，充電樁需要安裝成本，需要收回成本，所以電費貴，自己家電費是峰谷電，晚上便宜一半，當然要私拉電線羅，假如充電樁能讓一部分利，並且也實行峰谷電政策，腦子有問題才從幾十樓拉根電線下來充電。

其實充電樁真的是暴利。