活塞式液壓缸有再製造修復價值的零件有缸筒、活塞桿以及活塞，其他密封件以及連線件再製造收益較低，可直接換新。

1） 活塞桿的再製造修復

由於活塞桿是液壓缸的支承部分，承受的外力矩較大，活塞桿在進行長期服役後，不可避免地會產生彎曲變形。因此在對活塞桿進行再製造修復前，需要進行直線度的測量，若活塞桿直線度達不到技術要求，需對其進行校直，然後可採用電刷鍍技術對液壓缸活塞桿進行修復。電刷鍍是一種電化學方法，其基本原理是以金屬零件為陰極，蘸滿鍍液的鍍筆為陽極，使金屬離子在零件表面得到電子被還原，在零件表面形成塗覆層。活塞桿的修復工藝過程為：①用外徑千分尺測量活塞桿下端靠活塞處未磨損面的尺寸並以此作為修復的基準。②用打磨機將表面已腐蝕的鍍鉻層打磨掉，對於磨損面比較嚴重的地方可以先用磨光機進行粗打磨，再用打磨機打磨。③用電刷鍍技術對待修復表面進行刷鍍修復，對於腐蝕較多的表面或修補麻點時，可採用銅活化液活化的方法。

2） 缸筒的修復

缸筒是液壓缸的重要組成部分，液壓缸缸筒的質量好壞直接影響液壓缸的使用壽命。在磨損的缸筒中，內壁劃痕佔有很大比例，從而導致液壓缸漏油使工作壓力達不到要求，因此對缸筒的再製造修復主要是對內壁劃痕進行修復。在對缸筒內壁劃痕進行修復時，原則上可利用鏜床對缸筒內壁進行鏜削加工來消除內壁劃痕，從而保證其尺寸精度等技術要求，但是實際的生產中發現利用鏜削加工缸筒存在很多弊端，因此可選用珩磨的方法進行加工修復，珩磨加工是一種使工件表面達到高精度、高表面質量、高壽命的一種高效加工方法，缸筒修復過程可分為粗珩、精珩、拋光三步，經過珩磨加工後的缸筒各方面效能均有較大提升。

3） 活塞的修復

活塞是液壓缸把液壓能轉變成機械能的主要零件。對於外徑尺寸損傷的活塞，可採用覆銅工藝恢復損壞尺寸，提高表面性能，達到技術要求，覆銅也是一種表面材料成形的技術方法，可在零件損壞處形成塗覆層。

如何延長液壓油缸的壽命：

　　1、保持油的清潔。油裡的汙物會損傷系統的零部件。

　　2、保持油量。油少了，會進入空氣，使系統執行不正常。

　　3、注意觀察漏油。漏油說明密封壞了，不及時更換，不僅費油，還使出力下降，嚴重時不能動作。

　　4、熟悉系統執行的聲音。正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛病了，及時排除，以免小毛病變成大損壞，造成大的損失。

　　5、注意檢查緊韌體是否鬆動。要保持其有效緊固狀態。

　　液壓油缸廠家建議使用者在使用液壓缸是定期進行維護保養。