我來我來，終於有機會吐槽了。去年6月份買的GL1.3T手精，三個月不到換過液壓分離軸承，此前還有人更換過離合總泵，4S店都偷偷換，不主動通知，都是車主前去做保養的時候以免費升級的名義悄悄更換。這兩個零件出問題的症狀一般是一檔倒檔掛不進去，嚴重點的離合踩下去彈不起來。除此之外這車也算物有所值，就是廠家這服務讓人很沒信心，誰知道以後如果有更大的安全隱患又不主動通知積極解決的話讓車主稀裡糊塗就掛了。反正以後買車我繞著吉利走。

看題主的問題似乎還是沒有選購EMGRAND EC7GL，而且正處於訂車的階段吧？中意手動擋的GL嗎？雖然我更加推薦樓主選擇6DCT版本的自動擋EMGRAND EC7GL。但如果是手動擋的話，我雖然沒開過，但我有去過超吉聯賽的現場，那裡的EMGRAND EC7GL賽車版雖然經過的大幅改裝，但變速箱依舊是用原廠的6MT。根據職業車手們的描述，不說對這臺變速箱讚不絕口吧，但都是持積極稱讚的態度的。我覺得咱們普通老司機肯定不會比職業車手更挑剔了吧。

吉利EMGRAND EC7GL是EMGRAND EC7的升級版車型，其售價區間為7.88-11.58萬元，現在有著小一萬的優惠，價效比還是很不錯的，後期的保養和維修也不是很高，質量也還可以。

EMGRAND EC7GL的顏值還是可以的，家族式的設計語言很經濟時尚，EMGRAND EC7GL目前有三款手動擋車型，分別是1.8L的手動進取（7.88萬元）和手動精英智聯型（8.68萬元）以及1.4T精英智聯型（8.98萬元）。

動力上，這兩款發動機的最大馬力均為133匹，而峰值扭矩則分別為170牛·米和215牛·米，如果家用的話1.8L就已經足夠，動力和油耗還是能夠讓人滿意的，匹配的是6擋手動變速箱質量也比較穩定，換擋還是較為平順。

在配置上還是更推薦手動精英智聯型，配備了主副+前排側氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達和影像、電動天窗、行車記錄儀、8英寸中控屏集成了語音控制以及車聯網系統、自動空調等配置，價效比還是很高的。

這款車在各方面的表現還是可圈可點的，尤其是在10萬元以內這個價位，有著吉利的口碑做背書，質量也值得信賴。