正常來說，踏板類的無論摩托車還是電動車都是大燈開關開啟大燈亮，開關關了大燈不亮。但是你說的正好反過來，所以肯定不正常，但是也能夠用。

下面來分析下出現這種現象的原因，我們知道，大燈開關可以開兩下，開第一下前面的小霧燈就亮了，和後尾燈的夜行燈也亮了，再開第二下，小霧燈和後尾燈的夜行燈也會亮同時大燈亮起，這是正常情況下。

開關其實就像一座橋，起著連線的作用，開關就是導通作用的。 取個 大燈開關看下，可以看到開關有兩排插口。每個插口內有三個銅片。

上面這排是大燈電源插頭，下面這排是霧燈和後尾燈的夜行燈插頭。 而上排的插頭線 連線的是插頭內1角和3角。下排的插頭線連線的是插頭內的1角和2角.

正常 情況下。也就是說當你大燈開關開一下時小霧燈和後尾燈夜行燈會亮，這時下排的1、2角導通了，在開一下大燈開關，前面大燈亮起，小霧燈和後尾燈也是亮的。這時上排的1、3角導通了，下排的1、2角還是導通的。

這樣上下對調排插線可以讓大燈亮，但是後尾燈和小霧燈是不會亮的。

這個也是一次給車主修車時發現的，當時車主大燈不亮，檢查是大燈開關壞了，可是當時是一個大燈開關都沒有了，又是夜裡，車主要看路的，我就把這兩個插頭對調，就出現題主這個現象了，開大燈開關大燈不亮，關了大燈開關大燈就就亮了，跟車主說可以先這樣用著，有時間過來在更換。

兄弟，寫的亂了點，這種情況就是大燈開關內的兩個插頭上下裝反了才會出現這樣，你可以對調過來就可以了，你自己用萬用表通斷檔測下大燈開關就明白了。