對於很多車迷來說，懂車的人都知道開不壞的豐田和本田”，兩個字省心。可見本田在眾多車迷心中的位置。 作為本田車型中的暢銷款-CIVIC，從進入中國市場就備受矚目，關注度一直很高。特別是第十代CIVIC的問世，一開始就非常火爆。那麼，這款車到底值不值得買呢？ 新CIVIC的報價在11.59-16.99萬，配置也是從低到高分為三等，只有豪華版提供了6MT和CVT變速箱，其他兩款都是CVT的變速箱。拋開這些不說，光從外觀判斷，CIVIC沿用了海外版的十代CIVIC設計。前臉層次感很強，前進氣格柵和大燈相連，橫向張力明顯。動感與時尚感兼具，整款車型流暢，趨於年輕化 內飾很有設計感，也非常耐看，新CIVIC較老款相比，把較為前衛的造型收斂了些，顯得沉穩大氣些，中控臺造型也更加傳統。 吐槽點在於低配版做工實在一般，整車大部分採用軟質材質，卻在車門板處用了硬質塑膠，稍顯廉價感。空間感來說，在同級別中中規中矩，座椅單薄稍矮些。二排座椅可支援4/6比例放倒，非常方便。 動力上，CIVIC目前僅提供1.5L渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，發動機在同級車中表現上乘，低速起步還是會有推背感，提速感比較從容輕快，對付平日城市開開綽綽有餘。中後段提速能力和動力儲備水平，可以和搭載1.6自然吸氣發動機的同級對手相較高下。 總體來說，CIVIC價效比高、操控感強、空間也相對充裕，作為剛需車型，CIVIC已經非常完美了。
對於很多車迷來說，懂車的人都知道開不壞的豐田和本田”，兩個字省心。可見本田在眾多車迷心中的位置。 作為本田車型中的暢銷款-CIVIC，從進入中國市場就備受矚目，關注度一直很高。特別是第十代CIVIC的問世，一開始就非常火爆。那麼，這款車到底值不值得買呢？ 新CIVIC的報價在11.59-16.99萬，配置也是從低到高分為三等，只有豪華版提供了6MT和CVT變速箱，其他兩款都是CVT的變速箱。拋開這些不說，光從外觀判斷，CIVIC沿用了海外版的十代CIVIC設計。前臉層次感很強，前進氣格柵和大燈相連，橫向張力明顯。動感與時尚感兼具，整款車型流暢，趨於年輕化 內飾很有設計感，也非常耐看，新CIVIC較老款相比，把較為前衛的造型收斂了些，顯得沉穩大氣些，中控臺造型也更加傳統。 吐槽點在於低配版做工實在一般，整車大部分採用軟質材質，卻在車門板處用了硬質塑膠，稍顯廉價感。空間感來說，在同級別中中規中矩，座椅單薄稍矮些。二排座椅可支援4/6比例放倒，非常方便。 動力上，CIVIC目前僅提供1.5L渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，發動機在同級車中表現上乘，低速起步還是會有推背感，提速感比較從容輕快，對付平日城市開開綽綽有餘。中後段提速能力和動力儲備水平，可以和搭載1.6自然吸氣發動機的同級對手相較高下。 總體來說，CIVIC價效比高、操控感強、空間也相對充裕，作為剛需車型，CIVIC已經非常完美了。