根據題主的要求，廣東地區2018款HOVER H5選擇柴油還是汽油，既然是氣候溫和的南方地區，那柴油本身冬季易結蠟的問題就不存在了，剩下的就是確定一下所在地交管部門對於柴油車上牌和行駛有沒有限制。以上兩個“硬性”問題解決了，接下來就是主要看看汽柴油車的區別和各自優缺點了。
HOVER H5 2.0T汽油在動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛米，傳動部分匹配的是6速手動變速箱，分為前置後驅（一款）和前置四驅（分時四驅+差速鎖/選裝差速鎖）。汽油機的優點是油品供應充足且油品質量穩定統一，行駛起來相對平穩安靜，馬力大極速高。缺點是相對柴油來說燃油經濟性一般，扭矩小，缺乏爆發力。
HOVER H5 2.0T柴油版本在動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩320牛米，傳動系統匹配的是6速手動變速箱，兩款車型均為前置四驅（適時四驅+多片離合器+差速鎖/選裝差速鎖）。柴油機的優點是扭矩大爆發力強，這對於應對複雜惡劣路況非常重要，燃油經濟性更好，燃油成本低，另外柴油發動機也比較結實耐用。缺點是部分地區限制上牌和行駛，油品供應不算充分，油品質量相對汽油也不夠穩定統一，行駛起來振動和噪音稍大，高寒地區柴油易結蠟。
綜上：就廣東地區來說，只要政策允許，汽油和柴油都可以，主要就看實際用途和個人偏好了，除了汽柴油本身的優缺點之外，汽油版本搭載的是分時四驅，相對更適合對越野和複雜路況有判斷能力的使用者，而柴油版本則搭載適時四驅，更適合圖省事的使用者，日常的燃油經濟性也有保障。
個人建議，如果當地政策沒有限制，重點考慮柴油版本，燃油經濟性好，扭矩大，走一些爛路更有信心，適時四驅+多片離合器+差速鎖也能滿足大部分用車需求，適用範圍還是比較廣的。
根據題主的要求，廣東地區2018款HOVER H5選擇柴油還是汽油，既然是氣候溫和的南方地區，那柴油本身冬季易結蠟的問題就不存在了，剩下的就是確定一下所在地交管部門對於柴油車上牌和行駛有沒有限制。以上兩個“硬性”問題解決了，接下來就是主要看看汽柴油車的區別和各自優缺點了。
HOVER H5 2.0T汽油在動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛米，傳動部分匹配的是6速手動變速箱，分為前置後驅（一款）和前置四驅（分時四驅+差速鎖/選裝差速鎖）。汽油機的優點是油品供應充足且油品質量穩定統一，行駛起來相對平穩安靜，馬力大極速高。缺點是相對柴油來說燃油經濟性一般，扭矩小，缺乏爆發力。
HOVER H5 2.0T柴油版本在動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩320牛米，傳動系統匹配的是6速手動變速箱，兩款車型均為前置四驅（適時四驅+多片離合器+差速鎖/選裝差速鎖）。柴油機的優點是扭矩大爆發力強，這對於應對複雜惡劣路況非常重要，燃油經濟性更好，燃油成本低，另外柴油發動機也比較結實耐用。缺點是部分地區限制上牌和行駛，油品供應不算充分，油品質量相對汽油也不夠穩定統一，行駛起來振動和噪音稍大，高寒地區柴油易結蠟。
綜上：就廣東地區來說，只要政策允許，汽油和柴油都可以，主要就看實際用途和個人偏好了，除了汽柴油本身的優缺點之外，汽油版本搭載的是分時四驅，相對更適合對越野和複雜路況有判斷能力的使用者，而柴油版本則搭載適時四驅，更適合圖省事的使用者，日常的燃油經濟性也有保障。
個人建議，如果當地政策沒有限制，重點考慮柴油版本，燃油經濟性好，扭矩大，走一些爛路更有信心，適時四驅+多片離合器+差速鎖也能滿足大部分用車需求，適用範圍還是比較廣的。