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1 # monday—贛州
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2 # 順風車司機老李的日常
就拿一喂順風車來說吧,順風車就是共享經濟下的一種典型的出行方式,既不以盈利為目的,同時也不會額外增加道路資源消耗,只是對於車輛剩餘資源的一種充分利用行為。而網約車和計程車是差不多的,佔用道路資源的情況下以盈利為目的提供時間和位移的服務的
就拿一喂順風車來說吧,順風車就是共享經濟下的一種典型的出行方式,既不以盈利為目的,同時也不會額外增加道路資源消耗,只是對於車輛剩餘資源的一種充分利用行為。而網約車和計程車是差不多的,佔用道路資源的情況下以盈利為目的提供時間和位移的服務的
前提這兩個必須分開獨立運營
網約車
屬於營運車
車輛持證門檻:
網約車需要獲得經營許可,需要網約車運營證及網約車駕駛員證。
戶口限制:
很多地方限制網約車車輛限制本地戶口和本地車牌。
車輛營運性質:
網約車車輛需轉營運性車輛,營運性車輛商業險比平時私家車險高很多,比如私家車5000元營運車就要15000元沒(買營運險保險公司拒絕賠償)。
車輛退出要求:
經營許可期限是自車輛註冊之日起不超過8年,網約車使用年限達到8年時退出網約車運營,網約車行駛達到60萬千米時強制報廢。
順風車(合乘車)
非營運車
車輛持證門檻:
司機駕駛證年滿1年,車輛沒有發生過重大吉交通事故,無犯罪記錄,車主需人臉識別,且車子是7坐以下的,按要求都能透過。
戶口限制:
沒有太大的戶口限制要求。
車輛不屬於營運車,:
順風車(合乘車)管理法案中規定了車主合乘次數每天不得超過4次,有些地方不得超過2次。
計價根據車輛軸距油耗相應計價,計費需按實際乘坐人數(包括車主)平攤(AA)費用。所以車主是不賺錢的只是順路帶人而已。
所以保險公司不能以營運車為藉口拒保(前提要買了私家車保險)。