我覺得還不錯！

對於造型設計，其實馬自達的魂動造型已經是一套完成度非常高的造型設計了，動感、時尚、優雅等元素它也呈現的相當到位，所以對於這全新一代的魂動設計，它更多隻是在細節上進行一些改變，比如更加修長的線條，更加具有整體感的輪廓，以及更加晶瑩剔透的漆面。總的來說，全新AXELA依然處於同級顏值的頂峰。

而相比於它的外觀，全新AXELA在內飾方面有了更大的轉變，它在保持簡約設計風格的同時，整個中空調佈局和線條也更加的個性和動感，但在大件方面，全新AXELA還沒有來得及採用最新的創馳藍天動力，採用的依然是和之前相近的1.5L和2.0L發動機，此外，它之前的後獨立懸掛也被改成了扭力梁懸掛，這對於一款以操控為特色的車型來說， 的確很容易受到爭議，那麼結合它11.59萬的起售價，自動擋12.69萬起、2.0L版本13.99萬起的價格。

這個價格我看好了。你是否看好這全新AXELA的表現呢？

總全新一代馬自達3設計依舊驚豔，外觀內飾更是挑不出毛病，電子配置和安全配置也有非常大的進步，同時操控非常優秀，標配GVC Plus可以說是一大驚喜，但相對來說，空間、絕對動力引數反而成了短板，同時售價也將成為影響馬自達3成為街車的一大原因。

新馬自達3沒有引入壓燃發動機，還是值得購買的。

2019年9月份上市的馬自達3，車身長寬高4662×1797×1445mm軸距2726mm。發動機最大馬力117匹，最大扭矩148牛米。新車外觀流暢動感，搭配上馬自達魂動紅，出門上街可以有不少的回頭率。雖然動力系統沿用老款，但是馬自達的操控精華並沒有損失，人馬一體的駕控體驗足同級的標杆。新車售價11.29-16.89萬元，在合資的A級車當中，也屬於一般水平並不會很貴。即使馬自達3引入壓燃發動機，該版本也會作為馬自達3的頂配車型存在，售價最貴，而實際的購買中並沒有多少人會選擇頂配車型，所以，這對於普通的老百姓買中低配來講並沒有很大的影響。

新馬自達3高顏值、操控好還是不錯的選擇。