目前還沒有接到通知。只是說了兩點，從1月1日起，對藍牌貨車：

1.不再辦理雙證；

2.不再以“無證經營”和“未取得從業資格證件駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施處罰。

你好，12月25日，交通部發文明確規定2019年1月1日起，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的《道路運輸證》和《從業資格證》。

已經辦理營運證的使用者暫未接到通知是否需要登出，暫時不用登出。

從19年1月1日全國統一取消4.5噸以下普通貨車“二證”，是交通部“放管服”新政，由於取消二證是統一取消，後續政策會統一根進或下文規定。

就目前還有的遺留問題，正在制定中；如4.5噸以下普通貨車，營運或非營運保險問題，行駛證變更問題，檢測線驗車問題，二證注消問題，二軸藍牌超載問題等等。

日前作者諮詢了相關單位，也沒有統一檔案可執行，希望上級下發規定通知，以便統一執行。但按貫例目前執行舊行規，如北京和河北是：

保險可購營運保險或非營運保險，看行駛證。

營運證可去自主注消也可不用注消。

行駛證目前不能變更成營運或非營運，只能按上牌時算。新車上牌根據車輛報備同樣分營運或非營運車。

資格證大車小車通用，自已看的辦。也注消也可不消。

驗車是走老規定，只是“二檢”合一了。（綜合檢測和安全檢測一次完成，不上二次線）。

藍牌超載或綠通也無新政策，只能按老法規辦理。

其它問題有待新政策統一執行。

記住：4.5噸以下普通貨車只是取消了二證，並不代表交通法和安全法規變了，這只是行政上取消了，不代表法規變了。交通法規是不可能變更的，還是希望車主遵守法律法規。多掙錢少費用，不違法少麻煩。

二證取消是為了方便車主，適應市場需要，減少養車成本和費用，不是放任不管。

新政出臺，往往有後續補充，同時也不是交通局一家的事，它纖連到交管，保險，檢測，高速，維修，廠家等等行業和單位，是要配套完善的。

其實就當不要二證正常上路即可，沒那麼多特別關心的。

安全掙錢，遵守法規最好。