好事啊，這還能怎麼看，難道油價再次下調不是好事麼！
12月28日，是國內成品油價格年內的第26次開啟調價視窗，也是今年的最後一次調整。此次國內汽、柴油價格每噸分別降低370元和355元，折算成92#汽油價格每升下跌0.29元，最終形成了年內首次“五連跌”格局！江蘇地區92#汽油指導零售價格已經跌至6.43元/升，比最高7.95元/升下跌了﹣1.52元，跌幅已達到﹣19.10%！雖說相比於布倫特原油價格的下跌幅度（超過﹣40%）要“輕微”的多，但至少不是在下跌麼，總比油價上漲來得讓人高興吧！
這兩天，除了國內油價下跌以外，我覺得與油價相關聯的“大事”就是中石化股價兩個交易日內累積暴跌﹣10.56%，市值蒸發逾720億元！雖說只是中石化旗下子公司高管犯的錯，但是做為母公司的中石化，難道就沒有一點點的責任，難道連最起碼的投資複核監管也沒有做到麼！
據說此次聯合石化原油看漲期貨虧損超過150億人民幣，而中石化的2018年最新財報，前三季度淨利潤不過才有599.8億元。此次一筆虧損，基本虧掉了中石化前三季度淨利潤的近25%，相當於是整個中石化68天利潤的總和！發生了這麼大的事情，又遇上國內油價的“五連跌”，您說，中石化的領導該不該煩惱呢！
好事啊，這還能怎麼看，難道油價再次下調不是好事麼！
國內油價“五連跌”12月28日，是國內成品油價格年內的第26次開啟調價視窗，也是今年的最後一次調整。此次國內汽、柴油價格每噸分別降低370元和355元，折算成92#汽油價格每升下跌0.29元，最終形成了年內首次“五連跌”格局！江蘇地區92#汽油指導零售價格已經跌至6.43元/升，比最高7.95元/升下跌了﹣1.52元，跌幅已達到﹣19.10%！雖說相比於布倫特原油價格的下跌幅度（超過﹣40%）要“輕微”的多，但至少不是在下跌麼，總比油價上漲來得讓人高興吧！
我們是很高興，可中石化的領導很苦惱這兩天，除了國內油價下跌以外，我覺得與油價相關聯的“大事”就是中石化股價兩個交易日內累積暴跌﹣10.56%，市值蒸發逾720億元！雖說只是中石化旗下子公司高管犯的錯，但是做為母公司的中石化，難道就沒有一點點的責任，難道連最起碼的投資複核監管也沒有做到麼！
據說此次聯合石化原油看漲期貨虧損超過150億人民幣，而中石化的2018年最新財報，前三季度淨利潤不過才有599.8億元。此次一筆虧損，基本虧掉了中石化前三季度淨利潤的近25%，相當於是整個中石化68天利潤的總和！發生了這麼大的事情，又遇上國內油價的“五連跌”，您說，中石化的領導該不該煩惱呢！