共享經濟下一個風口，“股一味”認為，在於個體“思想”和“資訊”的共享，圍繞著個體價值取向和決策的協調和整合，形成統一的社會經濟引擎和驅動力的蝴蝶效應。

其模式為：新共享經濟模式的誕生→競爭對手眾籌跑馬圈地入局→網際網路巨頭“嗅出”市場導向參與→寡頭市場格局凸顯，如何新的方式不斷孕育、更替。

近兩三年來，共享單車如一股突如其來的龍捲風一樣吹遍了各大城市，瞬間引燃了無數共享單車紛紛跟進，一時間共享單車大潮興起，各路單車紛紛入場，然後就聽見了噼裡啪啦的打臉聲，資本迅速退潮，留下一地雞毛，單車墳場令人震驚，資源遭到巨大浪費，數家因單車而復興的老牌車廠被打回原形。

隨著共享單車的火爆，善於模仿的華人一下發展到共享汽車、共享充電寶、共享健身房、共享...只要能共享的好像都可以共享了。

共享經濟的火爆有很多原因，但最關鍵的一個原因，是可以用更少的成本享受更好的服務，也就是得到相同使用者體驗的成本較低。以共享單車為例，只需要繳納一定押金，就可以得到隨時隨處騎行的服務。和擁有一輛腳踏車相比，少了被盜困擾，少了修車煩惱，而且會完美解決最後一公里難題，共享單車不火都不可能。

共享單車風行的另一個不可或缺的基礎是信用資訊的極大完善，個人信用依託支付寶等第三方機構得到變相的驗證，從而可以依託第三方機構開展更多經濟活動。

隨著個人信用的不斷完善和累積，依託完善的個人信用資訊來發展新的經濟活動便成了下一個風口所在。藉助第三方機構的信用基礎，讓使用者以更少的綜合成本，得到更好的綜合體驗，就是風口的指向所在。

共享經濟本質上是租賃經濟的一種，以押金換騎行。從單車等擴充套件到一切可以出借使用權的領域，比如說日用品、家電等等無數物品，都可以以出租的方式轉移使用權，從而使得雙方都得到更好的體驗和滿足，實現社會總效用的擴大。

站在高處，等待租賃風暴的來臨，靜待使用權為上大時代的到來！個人認為共享汽車會是一個不錯的風口，可能會成為下一個“掘金口”。