Golf在國內的地位是任何一款兩廂車無法比擬的，而進口R版更是年輕人追逐的夢，但新款Golf並沒有延續運動風格，而是推出更貼近家用的旅行版，無疑是想在國內旅行車新興市場中佔領一定的份額，新車價格從38萬下降到21.46萬。
外觀上增加了Alltrack套件，突出了較強的層次感，在加上車身線條的點綴，又能襯托出較強的高階感，與普通旅行車有明顯的區分，簡潔耐看的外觀更適合家庭使用。
配置上取消比較實用的無鑰匙啟動和進入功能，座椅改為織物材質，並取消電動調節和加熱功能，LED大燈降至鹵素，後排隱私玻璃也被取消，這些配置的減少在實際使用中多少會帶來一些不便，後側氣囊也被取消，安全配置不如上一代。
動力系統由Golf R的2·0T加7檔雙離合降至1·8T加6檔雙離合，最大功率[kW]132最大馬力[Ps]180最大扭矩[N.m] 280，百公里8·4秒的加速時間，動力輸出完全超過家用的使用範圍。在保證動力的同時油耗也有所下降。
長×寬×高[mm] 4578x1799x1515軸距[mm] 2630，長和高都要大於老款，軸距保持一致，前排空間沒有太大問題，但後排滿載3個成人就顯得比較擁擠了。
605-1620升的後備箱空間，日常所需出行完全沒有問題，並且後備箱也很規整。在同級車型中較大。
GolfAlltrack的整體表現家用完全沒有問題，但21.46萬的價格目前有些過高，同為大眾進口車型的蔚攬，入門級優惠後在20萬左右，並且配置·空間都要比GolfAlltrack要強，所以更低的價格入手級別更高的蔚攬要更划算些。GolfAlltrack本身就失去了Golf R鋼炮車型的特點，緊湊旅行車賣21萬，光靠品質恐怕很難開啟市場。
剛拍過這臺車，旅行車我一直很喜歡，動力1.8T➕6速DSG用在這個級別上也相對充足，唯獨是配置太素了，畢竟21萬的車了，買這臺做家用要點兒情懷跟勇氣！
Golf在國內的地位是任何一款兩廂車無法比擬的，而進口R版更是年輕人追逐的夢，但新款Golf並沒有延續運動風格，而是推出更貼近家用的旅行版，無疑是想在國內旅行車新興市場中佔領一定的份額，新車價格從38萬下降到21.46萬。
外觀上增加了Alltrack套件，突出了較強的層次感，在加上車身線條的點綴，又能襯托出較強的高階感，與普通旅行車有明顯的區分，簡潔耐看的外觀更適合家庭使用。
配置上取消比較實用的無鑰匙啟動和進入功能，座椅改為織物材質，並取消電動調節和加熱功能，LED大燈降至鹵素，後排隱私玻璃也被取消，這些配置的減少在實際使用中多少會帶來一些不便，後側氣囊也被取消，安全配置不如上一代。
動力系統由Golf R的2·0T加7檔雙離合降至1·8T加6檔雙離合，最大功率[kW]132最大馬力[Ps]180最大扭矩[N.m] 280，百公里8·4秒的加速時間，動力輸出完全超過家用的使用範圍。在保證動力的同時油耗也有所下降。
長×寬×高[mm] 4578x1799x1515軸距[mm] 2630，長和高都要大於老款，軸距保持一致，前排空間沒有太大問題，但後排滿載3個成人就顯得比較擁擠了。
605-1620升的後備箱空間，日常所需出行完全沒有問題，並且後備箱也很規整。在同級車型中較大。
GolfAlltrack的整體表現家用完全沒有問題，但21.46萬的價格目前有些過高，同為大眾進口車型的蔚攬，入門級優惠後在20萬左右，並且配置·空間都要比GolfAlltrack要強，所以更低的價格入手級別更高的蔚攬要更划算些。GolfAlltrack本身就失去了Golf R鋼炮車型的特點，緊湊旅行車賣21萬，光靠品質恐怕很難開啟市場。