科三掛了那麼多次，應該是心態的問題，雖然平時練的挺好的，但是就是在考試時出現差錯，這個時候你要心態放穩，給自己信心，還是多練，沒事和自己家人開車（不被交警查的情況下自己練練）多與別人進行會車，還有考試時心放開，不就是場考試，沒啥了不起的，膽大心細，就能成功，監考員就是個擺設。

首先你的開車技術過不過關很重要！比方說：你連基本的加減檔位都做不好，連車都還在跑方向！那就暫時不要考了，多練練！其實科目三不是考心理心態，科目三考的是細節，細節決定成敗！如果說心理壓力過大，倒不如說是沒有練好！給你一個立竿見影的方法！多讓你的教練給你練練變道加減檔，也就是邊變道邊加檔，邊變道邊減檔！記住了，這個變道加減檔不是考試內容！它只是培養你的協調性，如果你能做好這個內容，會立馬覺得加減檔變得簡單，不會再跑方向！這樣你就有了信心，才會把你的眼睛解放出來看路面！然後再記住我的口訣，就會過關了！

題主提出的問題，筆者解答如下，供參考。

筆者2014年春天開始學駕照，當時已經53歲了，在駕校我們那批學員中年齡中是第一大的。當時，分車時，第一個教練嫌我年紀大，不願意教我，駕校只好把我調到另一個教練手下。

先考科目一。對第一關的理論考試，我從心裡不怵，有把握一次過。我在電腦上學理論，看視訊，刷題再刷題——20天后考試，96分，過關！

2016年，正是學車熱的年代。年輕的，年老的，男的，女的，一哄而上——幾乎全民學車。

場地練習時，一輛車有30多人排隊操練。早晨8點到，下午5點回，上午一把，下午一把，耗費了大量的時間、精力，效果不好。

我年紀大，在學車之前任何車都沒摸過。什麼離合、剎車、油門，腦中全無概念，再加教練的冷眼冷語，心中煩躁異常，學車效率非常低下。

結果可想而知，20天后，科目二場地考試，上來就是倒車入庫——這也是我的弱項，不出意外，沒倒進去，掛了！成績：0分。

重新回到起點，再考，還是沒倒進庫去，又是0分。

接著又練習。重點練倒車入庫。仍是人滿為患，駕校裡熙熙攘攘。一天兩把，又是20多天後考試。

倒車入庫，萬幸，過了。第二關，半坡起步，停車過早，距離過遠，又掛了。

再回到起點，重新考。倒車入庫，過；半坡起步，過s彎，順當；側方停車，壓線，掛了。

教練的臉不好看了。有點想把我開除他隊伍的意思。我趕緊給他塞了200塊錢，那時候風氣就這樣。

哈，真管用。教練用上心了，親自坐在車上指導我（以前都是學員教學員）。他告訴我：你技術沒問題了，就是心態的問題，放平心，別緊張，一板一眼，按要點操作，一定能過關。

10天后考科目二，按教練說的要點進行，過了！

就一個科目二，用了50天！

和我同時一起參加路考的6人，3人過關，我這個年齡最大的居然過關了。

分路考順利過關的原因，不外乎有這麼三點：

一是要找機會大量地練習。光說不練假把式。學開車這個事，就是多練，機械記憶，練得多了，自然就會達到眼到、手到、腳到的境界；

二是臉要皮實一點。教練好脾氣的沒幾個，總是諷刺加挖苦，嫌棄學員笨手笨腳，有時真令學員難堪。但我們是來學技術的，要從師傅手中學，教練說幾句批評話，我們就該忍。

一切以拿到駕照為目的，別的都不算什麼；

三是考試時心態一定要平穩。無數次的練習，一些考試要點都已掌握，只要不慌張，肯定能過關。

沉著、冷靜，聽清指令，想一下這個關口的考試要點，動作到位正確，然後進入下一個考試環節……一定能過關的。

題主，科三掛了三次，您已積累了豐富的經驗，再加強練習，肯定會過關。

您還有兩場四次考試機會，考試機會都沒用盡，如果放棄太可惜了！

堅持就是勝利！

如果說考試緊張的話，你可以帶點巧克力去，吃巧克力有助於緩解，壓力，過度緊張。最後，希望你考試順利，早日拿證。