不同車型有不同的感覺，現代人追求完美與時尚，這類車看著大氣，但有可能是大部分人追求奢華與品味所以會多選擇普通車型

資料來自中國汽車工業協會

從2018年11月份的銷售榜單來看，SUV的銷量也確實不如轎車的銷量，而且SUV銷量出現斷層，從哈弗H6的5.42萬輛到寶駿510的2.78萬輛，中間足足差了2.64萬輛，第一名差不多是第二名的兩倍，再看轎車領域的銷量，1-10都是階梯狀下降，這是正確的，SUV的銷量確實不如以前那麼火了，很多人第一輛選了SUV，第二輛車就換成了轎車，其原因就是因為SUV車身雖大，但是開起來並沒有想像中的好開舒適，而且未來SUV還會出現一個狀態，就是好的越來越好，斷層還會加大，優勝劣汰。這對汽車工業來說也是一件好事。

在今年整個市場形勢下，我覺得不光是SUV 銷量在下滑吧，抬頭看看轎車，無論是自主品牌還是合資品牌都在不同程度的下降，就其原因，我想應該有幾個方面。

第一，整個汽車市場趨於保合，現在基本上每個家庭中都有一輛車，有的還不止一輛，那麼都有這麼多車了，還有多少人買呢?

第二，國六訊息傳得沸沸揚揚，然而現在市場上大部份都是國五車，很多人還在觀望中，買新不買舊。

第三，城市道路越來越擁堵，有時出門開車效率確實不高，現在交通也方便了，有些有車的人出門都選擇坐其它交通工具。

第四，養車成本高，購置稅，保險，油費，停車費，罰單等等，這些費用讓很多人退卻了，買得起養不起呀。

現在都提倡綠色出行，我就是能不開車就不開車，能走路的就不坐車，綠色健康，當然必須用車的情況下還是沒辦法。所以我覺得以上幾點應該有關係吧。

因為近幾年的SUV大量湧入市場，供過於求，自然而然，生產質量也越來越遭人質疑，大多數品牌的SUV使用口碑下降，而且目前人們的生活水平提高，使用轎車，大多選擇舒適簡約，性比價高，而SUV的價效比就比較單一，除非工作需求或者SUV愛好者，會選擇，大部分買車的人都會選擇轎車，從外觀設計和使用舒適程度，以及價格方面都更勝一籌。所以SUV在市場的銷量呈現下降趨勢