這個估計還沒法比吧，就如同軍事力量跟美國的代差似的，起跑線不一樣，但是現在的中國產車還是可以的，比如說哈佛，每個月的銷量都是第一（h6），坐的踏踏實實的，還有長安，奇瑞，吉利，比亞迪，北汽，東風，廣汽，紅旗這些中國產牌子都可以，但是跟合資或者進口車比，還是有一定的差距的

CAMRY、Accord、Teana是日系賣的最好，也是轎車中最有名的三款車，日系三傑不是白叫的。

總體來講日系車內飾做工細膩顯檔次； 燃油消耗低； 造車技術成熟市場保值率高。但是也有缺點，在你看到的地方偷工減料，皮薄，車身整體塑膠多，安全係數相對來說差一些。

中國產車近些年來發展的還是不錯的，但是造車技術還是沒有日系車成熟，畢竟中國產車起步比較晚。

中國產車還是有一些代表性的企業，比如：長城、奇瑞、吉利等發展還是不錯的。中國產車價格便宜便宜，在配置方面裝備的也很齊全，安全係數也高點，外觀顏值還是很高的。但是中國產車的三大件還是不行的，對比日系車來講，中國產車小毛病還是很多的，而且油耗還是比日系車高一點，中國產車市場保值率不高。

如何踏踏實實的發展汽車行業，讓我們的汽車行業儘快的融入世界，讓世界承認我們的產品，真的有很長的路需要走，也有很多東西需要學。

但是我相信遲早有一天中國產車會把這種差距縮短，讓我們拭目以待。