首先得注意，由於美國汽車的設計理念，它的車身就比較耗油不過這個耗油還是相對來講，如果單純跟日本車相比，可能美國社會有一些耗油量，但是就是因為美國車在自身設計的理念上，因為車身的結構，這個主要是它的設計結構，還有發動機的一個設計水平來講，整個美國車那就比較相對來講是高油耗的，但是這種高油耗帶來的是他的一個本身的效能的一個提升，比如像美國的吉普本身的一些效能，卓越的效能。這個效能必然帶來油耗上的一個消耗，所以說這都是相互所依託的。美系車其實選擇的品牌也比較多，在美國本土最喜歡的品牌應該是像雪佛蘭呀，搞起呀，福特呀，這些都是比較老牌老百姓比較喜歡的。具體選車還是得根據你自身的用車需求來選擇，目前來講，高郵號只是考慮的因素的一個方面，其實要是從喜歡車型的角度來講，可以忽略不計。

感謝邀請，也很高興能和大家一起在這個平臺上聊聊車。原來美系車在油耗上是比較高的，這也是國情不一樣，設計上的側重點不一樣，對發動機非常注重動力效能，車身重量也大，加上自動擋變速器和發動機的匹配和傳動效率上不夠完美，導致油耗偏高。不過現在情況有很大的改善，美系品牌也非常的注重油耗上的控制。輕量化的車身設計，使用小排量渦輪增壓發動機，還有更多檔位變速器的使用，都能有效降低油耗，雖然還達不到德系日系品牌車型的油耗，可是相比以往有了很大的進步。

像別克Excelle這款車，現在不在使用自然吸氣發動機，有兩款三缸渦輪增壓發動機，1.0T和1.3T，變速器分別是六速雙離合和6AT，1.0T還有六速手動擋。綜合油耗7升多一些，在同車型中也是不錯的，而且優惠較多，價效比挺高的了。

雪佛蘭Equinox，有兩款動力系統，1.5T180馬力加6AT，2.0T260馬力加9AT。兩款發動機和其他品牌車型同等排量上的動力調教，都是比較大的。在油耗上1.5T兩驅百公里9升左右，2.0T四驅百公里10升左右，對比同為中型SUV車型，並不算高。

現在不止美系車，所有品牌，在大的環境下都再改變，以適應客戶和法規的要求，也更好的迎合市場需求。