紅旗E-111的設計線條流暢、造型動感。作為一款主要面向出行市場的純電動車型，設計團隊們力求將紅旗E-111打造成靈動、有辨識度的B級純電動三廂轎車，同時融入中國元素之美。為了探索紅旗家族化設計的靈感來源，由賈爾斯·泰勒領導的慕尼黑前瞻造型團隊進行了大量的前期調研工作。整個設計團隊不斷深入接觸東方美學設計理念，他們尤其被中國書法藝術所吸引。書法的筆勢動靜相宜，剛柔並濟，與紅旗E-111的設計理念不謀而合。 “氣線”是車身側面最主要的造型特徵。它極具雕塑感與流動性，所傳達的生機與活力與紅旗E-111純電車型的定位十分契合。車窗線條向後延展，從視覺上起到了拉伸車長的作用。C柱的懸浮式設計也使車身側面線條顯得更加輕盈、動感。

前面大燈設計比較像中國的自然景觀與傳統山水畫中的瀑布意象。這種設計極具辨識度，晚上在燈光中一眼就能看出是紅旗E-111。同樣，紅旗E-111內飾部分採用了環抱式設計，造型格外強調流線型結構。儀表板並不過分修飾，為駕駛員和乘客提供最大限度的空間感和實用性。作為主要面向公共出行的車型，在設計E-111後排空間時，優先考慮的是旅途中乘客的腿部空間和乘坐的舒適性。作為紅旗E-111的設計者，泰勒先生介紹道：“作為一款主要面向公共出行的車型，紅旗E-111專案的設計理念從一開始就與其他紅旗產品有很大的區別。”畢竟紅旗E-111一方面吸取借鑑紅旗全新的造型語言，也要考慮到電動車屬性的獨特之處。

在談及E-111外形設計時，設計師泰勒先生說：“與傳統燃油車的外觀相比，紅旗E-111的造型比例顯得更加現代。前風窗較為傾斜，引擎蓋的位置較低，同時C柱線條向尾部流動，顯得十分優雅。平滑的外觀輪廓也在視覺上弱化了車身的高度。 ”泰勒在講到E-111內飾設計時，格外強調空間、實用性以及舒適度是內飾設計的關鍵因素：“紅旗E-111在造型過程中充分考慮了車內成員，特別是第二排乘客對操縱、體驗和視野的要求。設計師也大力優化了座椅的位置及腿部空間。”泰勒先生表示：“書法元素同樣也應用到了內飾設計之中。內飾結構多用線性設計，平和優雅，同時也給人以秩序感。沒有過度進行修飾或強調某個部分，整體顯得有序平衡，讓我們對紅旗E-11拭目以待吧。