我們在買車的時候，經常會聽到銷售人員說，這輛車採用的是承載式車身結構或者是非承載式車身，那麼，什麼是非承載車身或承載車身，哪個更好呢。

如下圖：

非承載車身

承載車身

非承載式車身：非承載式車身顯著的特點就是有專門的底盤受力結構，用來安裝懸掛、發動機、傳動等機械結構。然後，在這一整體結構之上，整個人員乘坐的車身部分為另外一個整體。

為什麼要這樣呢，因為：

1、車身強度好、剛性高，能提高汽車安全性

2、有較強的相對抗衝擊力和抗顛簸的效能

所以，硬派越野車基本都會用非承載車身。

承載式車身：車身一體式，該部分可直接安裝懸掛、發動機、傳動等機械結構，外部覆蓋好外觀衝壓件後即成型。

這樣做的優點是：

1、重量相對較輕、重心也相對低一些

2、車內空間利用率較高、乘坐舒適性相對好

所以家用車通常都是承載式的。