駕駛電動車的優
1.輸出直接、扭矩平臺寬泛、平順性好。因為電動機輸出的先天特性,導致純電動汽車的動力輸出往往會是比較直接的,並且不需要等待轉速的攀升,電動機在一開始便能以最大扭矩輸出,能夠給人不錯的輕快感。此外,由於沒有了變速箱這一傳動機構,所以平順性相對來說也會更好;低重心帶來的體驗。大部分的純電動汽車,都會選擇在電池組佈置在車底,能夠讓車輛的重心更低,整體的駕駛感受更富有樂趣。當然,部分的燃油車也有著這樣的優勢
2.低重心帶來的體驗。大部分的純電動汽車,都會選擇在電池組佈置在車底,能夠讓車輛的重心更低,整體的駕駛感受更富有樂趣。當然,部分的燃油車也有著這樣的優點。
駕駛電動車的劣勢
1.調校並不夠出色。雖然電動機的輸出直接,但就論調校,我相信目前市面上大部分純電動汽車的調校並不夠完善。例如踏板的線性程度,就是許多純電動汽車沒辦法處理好的一個問題;
2.聽覺體驗差。電動機的輸出並不像內燃機,有轟鳴、有聲浪,這些也會是組成駕駛樂趣的一大部分,這些也是目前純電動汽車所缺失的一大部分。
小結:以上,從幾個大的方面來講述瞭如今純電動汽車在駕駛層面的一些優與劣。如果看重它的優勢,那麼它值得你去擁有;如果無法接受它的劣勢,還是選擇燃油汽車吧!
駕駛電動車的優
1.輸出直接、扭矩平臺寬泛、平順性好。因為電動機輸出的先天特性,導致純電動汽車的動力輸出往往會是比較直接的,並且不需要等待轉速的攀升,電動機在一開始便能以最大扭矩輸出,能夠給人不錯的輕快感。此外,由於沒有了變速箱這一傳動機構,所以平順性相對來說也會更好;低重心帶來的體驗。大部分的純電動汽車,都會選擇在電池組佈置在車底,能夠讓車輛的重心更低,整體的駕駛感受更富有樂趣。當然,部分的燃油車也有著這樣的優勢
2.低重心帶來的體驗。大部分的純電動汽車,都會選擇在電池組佈置在車底,能夠讓車輛的重心更低,整體的駕駛感受更富有樂趣。當然,部分的燃油車也有著這樣的優點。
駕駛電動車的劣勢
1.調校並不夠出色。雖然電動機的輸出直接,但就論調校,我相信目前市面上大部分純電動汽車的調校並不夠完善。例如踏板的線性程度,就是許多純電動汽車沒辦法處理好的一個問題;
2.聽覺體驗差。電動機的輸出並不像內燃機,有轟鳴、有聲浪,這些也會是組成駕駛樂趣的一大部分,這些也是目前純電動汽車所缺失的一大部分。
小結:以上,從幾個大的方面來講述瞭如今純電動汽車在駕駛層面的一些優與劣。如果看重它的優勢,那麼它值得你去擁有;如果無法接受它的劣勢,還是選擇燃油汽車吧!