現代Elantra的輪胎確實比較容易出現鼓包現象，出現這種情況的主要原因有兩點，一個是原廠輪胎扁平比太低了，造成輪胎壁高度比較低，這樣行駛在比較差的路況條件下，輪胎壁就比較容易受損出現鼓包。還有一個是原廠使用的耐克森輪胎的輪胎壁強度確實也不高，所以更容易出現鼓包的情況，如果換成其他比較耐用的品牌也會降低出現這種情況的機率。輪胎出現鼓包最好儘快換掉，避免輪胎出現爆胎漏氣等問題。

現在的輪胎大多在高配車型上出現扁平比更高的輪胎，不僅美觀還顯得車身更低，但同時隨之出現的就是大家大多出現的鼓包問題，不小心磕到馬路牙子活著壓倒較大塊的石頭都很容易出現鼓包。當然鼓包的輪胎最好是第一時間更換，避免造成更大的影響。

解決辦法:換新

輪胎鼓包，非常影響車輛使用安全性，所以必須換新，且大多數原因基本是由於其原廠設計缺陷所致。

Elantra原廠配備的是錦湖和耐克森輪胎，批次不同，也有混裝的。Elantra配備的錦湖輪胎質量比較可靠，出現鼓包開裂問題較少，但是Elantra從2016款開始出現很多輪胎鼓包問題，車質網上大概有幾百人投訴過這款車輪胎鼓包問題。絕大部分都是耐克森輪胎，從2016款之後的2018款和2019款Elantra輪胎鼓包問題逐次下降，投訴呈明顯下降。由此可見廠家已經意識到這款車輪胎質量問題進行了改進。