回覆列表
-
1 # 一車之言
-
2 # 好像那花一樣
八代CAMRY2.5發動機，是豐田與馬自達互持有對方股份合作之後的產物。用了不少馬自達創馳藍天技術，而且加入了自家在行的雙噴油技術，匹配自家愛信8at完美組合！新Magotan全新MQB平臺，第三代ea888發動機實力也不容小覷，但是本文提到的是1.8發動機，也是走量車型，1.8排量發動機相對2.0的技術閹割不少，比如分層燃燒，還有硬體方面2.0的活塞環比1.8的多一道，更好的防治燒機油。為了發動機輕量化，油底殼都是塑膠的，怕磕碰，塑膠油底與鋁製中缸也有不相容的問題，有的可能會滲油。新技術就是排氣岐管整合技術，水溫升的快，機油溫度提升快，更快進入工作狀態。說了這麼多，我認為身為中年男人的我們都很忙！選一個省油少操心的車吧！
CAMRY2.5起步太肉了，狠踩地板油，發動機嗷嗷叫卻不見跑，駕駛質感稍微欠缺。nvh 做的也不太好，2.5g是單層玻璃，噪音太大。Magotan1.8渦輪增壓動力充足，駕駛質感較為優秀，渦輪雖然稍有遲滯，但是可以接受，起步有力，高速也穩。有德系的味道，厚重。
Magotan雙離合後期肯定不如CAMRYat變速箱省事。Magotan的小毛病，比如各種異響，稍多。CAMRY則比較抗造，畢竟跑不壞的豐田。
有錢就上bba吧。