這個問題聽起來確實有點極端，但是現實中往往很多交通事故里確實有很多不利因素會讓大車承擔更多責任。

1、由於大車特殊的屬性容易由於自身原因引起一些事故。比如大車盲區大，很難及時檢視周圍路況；載重量大，剎車更困難；車身龐大，狹窄路段更容易剮蹭；駕駛員長途駕駛容易疲勞等，這些都是貨車客觀存在的事故隱患，往往很多事故都是由這些因素引起的，這時貨車基本上都是主要責任。

2、貨運市場競爭激烈，貨車不可能像發達國家那樣按照標準拉貨，否則可能賺不到錢。因此很多車貨物裝載嚴嚴實實，難免會出現超寬超高或者超載的情況，不出事故則已，一旦出了事故諸如超載這類情況都會讓貨車多承擔責任。比如當年杭州浙大副校長與半掛車的那起事故，從影片來看大家幾乎都認為貨車無責，但事後由於貨車超載加重了事故傷害因而要承擔一定責任。

3、貨車自身車況問題導致的額外責任。因為貨車乾的是粗活，再加上有時候疏於檢查會導致一些車輛自身存在一些問題，比如燈光不合格，反光標誌不到位，有些車輛沒有後保險槓，這樣在出了事故後都是增加責任的因素。

像上圖這種追尾事故，一般來說都是後車全責，但是假如貨車後方保險槓不合格造成人員傷亡的話一樣要承擔責任的。

所以說這個現象主要還是與貨車自身特性有關，駕駛員和車主應該特別注意這些細節問題，以免因小失大。